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以下是今日（二月二十五日）在立法會會議上黃國健議員的提問和運輸及房屋局局長張炳良教授的書面答覆：
問題：
政府近年在九龍東及鄰近地區推展多個大型發展項目，例如啟德發展區、起動九龍東、安達臣道公共房屋發展計劃及安達臣道石礦場用地發展。然而，由於九龍東的交通現已非常擠塞，區內亦缺乏空間擴大道路網絡，當地居民擔心該等新發展項目帶來的新增汽車流量會加劇該區交通擠塞的情況。就此，政府可否告知本會：
（一）觀塘道、觀塘繞道、清水灣道近彩虹交匯處、清水灣道往龍翔道及觀塘市中心迴旋處往開源道５個路段的設計容車量；過去５年，該等路段在繁忙時間的（ｉ）平均車速、（ｉｉ）平均行車量，以及（ｉｉｉ）行車量的年增長率；該等路段目前的行車量佔設計容車量的百分比（以表列出該等資料）；當局有何短期及中期措施（ｉ）紓緩該等路段的交通擠塞情況，以及（ｉｉ）疏導新發展項目將會帶來的新增汽車流量；
（二）為紓緩九龍東道路交通壓力而規劃的六號幹線工程項目的各分項工程（包括中九龍幹線、Ｔ２主幹路及將軍澳－藍田隧道）的進度為何；當局會否在本屆政府任期內就各分項工程向本會財務委員會提交撥款申請；
（三）鑑於當局曾於二○一一年表示，港珠澳大橋環境影響評估研究（環評）報告的司法覆核影響了六號幹線工程項目的環評工作，六號幹線工程項目各分項工程分別受延誤的時間，原來及經修訂的工程進度時間表，以及工程預算開支和預算開支的升幅為何（以表列出該等資料）；及
（四）當局在將軍澳－－藍田隧道、中九龍幹線及Ｔ２主幹路的建議工程刊憲期間就該等工程收到多少項意見，以及是否已完成處理所有接獲的意見？
答覆：
主席：
當局一直密切留意九龍東的交通情況。在處理新發展計劃（特別是房屋發展項目）時，當局會要求項目倡議人進行交通影響評估及提出紓緩方案，確保運輸基礎設施足以應付新發展計劃帶來的額外交通流量。
就黃國健議員提問的各個部分，現答覆如下：
（一）觀塘道、觀塘繞道、清水灣道及開源道的設計容車量，以及二○○九年至二○一三年觀塘道、觀塘繞道及清水灣道在早上繁忙時間的平均車速、行車量、行車量增長率及行車量／容車量比率詳列於附件。由於二○一四年的交通調查數據仍在整理中，故附件未載有相關資料。此外，運輸署只統計主要道路的交通流量，故沒有關於觀塘市中心迴旋處往開源道的數據。
近年觀塘區內較大型的發展項目包括安達臣道公共房屋發展計劃和安達臣道石礦場發展計劃，以及觀塘市中心重建項目。
短期而言，為配合安達臣道公共房屋發展計劃，政府已完成一系列道路改善工程，以增加附近路口的行車容量。中期方面，政府亦建議一系列道路及路口改善措施（例如擴闊路口、增加行車線、加設行車天橋、調整燈號時間等），以配合安達臣道石礦場發展計劃。
此外，土木工程拓展署亦建議興建四條行人連繫設施，連接安達臣道石礦場發展區與毗鄰屋邨、觀塘市中心、觀塘港鐵站及擬增設於將軍澳隧道口收費廣場的巴士轉乘站，並按各建議的走線，興建行人天橋連升降機或自動扶手電梯，以吸引途經位於山腰的公共屋邨和私人屋苑的居民使用，從而減少他們對使用小巴或巴士接駁的需要。
至於觀塘市中心重建項目，在重建項目完成後，市中心內大部分巴士及小巴站將遷到觀塘市中心重建項目第二及第三發展區的公共運輸交匯處內。另外，為配合車輛進出該公共運輸交匯處，市區重建局將在重建項目範圍內擴闊由協和街進入該公共運輸交匯處的路段，以紓緩附近一帶道路的交通。
（二）至（四）自二○一一年四月十八日原訟法庭就港珠澳大橋工程項目的環境影響評估（環評）報告提出的司法覆核作出裁決後，多項當時處於設計及規劃階段的工務工程項目，均需重新檢視已提交的環評報告及進行中的環評工作，以符合裁決的要求。其中，受到上述司法覆核的不明朗因素影響，政府當時需要重新檢視就六號幹線包括中九龍幹線、將軍澳－－藍田隧道及Ｔ２主幹路進行中的環評是否已夠全面，以及研究如何遵行原訟法庭裁決中有關基線評估的要求。
其後，上訴法庭於二○一一年九月就港珠澳大橋本地工程環評報告司法覆核一致裁定環境保護署（環保署）署長上訴得直，並確定了環保署署長就該項工程發出的環境許可證的有效性。按此，各項受到該司法覆核個案影響的主要運輸工程，可繼續進行其尚未完成的程序。故此，上述司法覆核對六號幹線各項目的整體設計及規劃工作不致造成太大的影響。現時，六號幹線各項工程的進展如下。
中九龍幹線工程刊憲後，我們收到約３００多份意見書，均在按法定程序處理。同時，路政署正進行中九龍幹線的詳細設計。在獲得行政長官會同行政會議授權進行道路工程計劃後，我們會按政府工務工程的既定程序，適時向立法會財務委員會申請撥款，以進行工程。
將軍澳－－藍田隧道刊憲後，我們收到共約１４００多份與項目內道路計劃有關的意見書，以及３００多份與項目內排污設備計劃有關的意見書。項目已於二○一四年四月獲行政長官會同行政會議授權進行。將軍澳－－藍田隧道的詳細設計工作已經展開，我們會按政府工務工程的既定程序，適時向立法會財務委員會申請撥款，以進行工程。
Ｔ２主幹路刊憲後，我們並沒有收到任何反對意見，項目已獲授權進行。Ｔ２主幹路的詳細設計工作已經展開，我們會按政府工務工程的既定程序，適時向立法會財務委員會申請撥款，以進行工程。
完
２０１５年２月２５日（星期三）
香港時間１３時４５分
