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以下是環境局局長黃錦星今日（一月二十二日）在立法會會議上就《２０１３年廢物處置（指定廢物處置設施）（修訂）規例》的致辭全文：
主席：
我動議通過印載於議程內的議案，修訂《２０１３年廢物處置（指定廢物處置設施）（修訂）規例》（《指定廢物處置設施修訂規例》）。
《指定廢物處置設施修訂規例》於二○一三年十一月二十九日刊登憲報，連同另一項修訂規例和其他以行政方式實施的相關配套措施，目的是在於落實一項統稱為「新界東南堆填區廢物分流計劃」的方案，從多方面改善現行廢物收集系統的環境表現，包括：
（１）要求垃圾車須符合若干設施標準：我們建議立法規定，垃圾車要裝有具備合適構造的金屬車斗尾蓋和污水收集缸，以便有效避免產生滋擾，例如垃圾污水滴漏、掉下垃圾等。為配合這項立法措施，我們已經取得立法會財務委員會的批准，私人垃圾車如果仍未符合建議的設備標準，車主可以獲得一次過的資助進行所需的改裝工程。有關的資助計劃已經於二○一四年一月十日開始接受申請，我們的目標是在二○一五年第一季為所有垃圾車完成改裝。
（２）規定新界東南堆填區只限接收建築廢物：近年，我們設法改善三個堆填區的運作，以減輕氣味的關注。雖然已經取得一定成效，但隨着將軍澳發展，新建的住宅樓宇日漸接近新界東南堆填區，最接近的屋苑只有約一公里的距離。目前，每日大約２,０００公噸都巿固體廢物，須運往新界東南堆填區處置。這些廢物含有廚餘等有機成分，是氣味的源頭的關注。我們建議立法改變新界東南堆填區的用途，日後只接收建築廢物，從而根治當區的氣味問題。
（３）安排廢物轉運站接收更多都市固體廢物：新界東南堆填區每天接收約２,０００公噸都市固體廢物，我們必須確保須予分流的廢物可以在現行廢物收集系統內妥善處理，並盡量減少由於分流廢物而可能導致的交通和環境衞生影響。就此，政府當局已經着手規劃更改食物環境衞生署收集服務的路線，盡量騰出較近市區的廢物轉運站的空間，從而吸納私營收集商負責的廢物。同時亦調整個別轉運站收費，以紓緩因分流家居廢物收集路線而對業界可能導致的影響。
我要多謝由胡志偉議員擔任主席的小組委員會，在四次會議內，能有效完成審議工作，並給予寶貴意見。我很高興小組委員會的審議結果，是支持兩項關於「新界東南堆填區廢物分流計劃」的修訂規例。我今日提出的修訂，主要是改善中文文本的草擬，和釐清垃圾車司機的僱主在符合設備標準方面的法律責任。有關修訂已經向小組委員會介紹，並得到支持。
我謹此陳辭，動議通過議程所印載，以我名義提出的議案，修訂《２０１３年廢物處置（指定廢物處置設施）（修訂）規例》。就議員對修訂的發言，我會稍後在總結陳辭的時候作進一步回應。
多謝主席。
完
２０１４年１月２２日（星期三）
香港時間１９時２２分
