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以下是運輸及房屋局局長張炳良教授今日（十月三十日）在台北舉行的「香港—台灣航運服務研討會」開幕典禮上致辭全文：
各位嘉賓、女士們、先生們：
大家早！我很高興代表香港特區政府、香港航運發展局和香港港口發展局，主持「香港—台灣航運服務研討會」的開幕儀式，也非常感謝各位嘉賓支持和參與這次研討會。
香港航運業界對台灣非常重視，特別組織高層業界代表團訪問台灣，並期望透過今天的研討會，讓兩地的業界精英，聚首一堂互相交流，為兩地的業界締造更多商機。
香港的航運業發展歷史悠久。目前，香港船東擁有的船隊，佔全球商船總載重噸位百分之三，全球排列第八。香港船東管理及擁有的共2 111艘船舶，總載重噸位佔全球商船的百分之十。香港同時擁有獨特的優勢包括一個天然深水港和位於南中國的重要地理位置。
一直以來，香港提供優良的營商環境，香港的法律和司法制度發展成熟、稅制簡單、稅率低、金融體制發展健全（香港與紐約、倫敦並列全球三大金融中心）、資金和資訊流通非常發達，以及香港人才兩文三語，與國際接軌，在這些優勢下，香港凝聚了一個發達而全面的航運服務業組群，為航運業界提供多元服務，包括船舶經紀、船舶管理、船舶融資、海事保險、海事法律、海事仲裁、船舶註冊等。目前，香港有七百多間與航運服務業相關的公司。
在經濟發展方面，香港有明確的發展方向，是要鞏固和提升香港作為國際航運中心的地位，向高增值的航運服務業發展。為進一步發揮香港的優勢，發展多元、優質和國際化的高增值航運服務，我們一方面強化制度的功能，另一方面重視人才培訓。目前，香港的高等院校設有海事法律和航運物流等課程，培訓航運專業人才。最近，香港特區政府更決定投放一億港元，為海運及空運業界設立人才培訓基金，為行業建立有活力和具競爭力的人才庫，並促進海外交流。香港代表團今日下午將會到台灣海洋大學，就海事人才培訓方面雙方交流心得和經驗。
香港航運業界非常重視與台灣的聯繫，兩地貿易往來頻繁，因此一直期望雙方能夠早日達成避免雙重課稅的安排。在這方面，我們會繼續與台方相關單位共同努力。這次香港代表團共有十多位代表，來自不同的航運服務業，稍後其中幾位將與大家分享他們對航運業前景的看法，並介紹香港航運服務方面不同專業領域的最新發展。我希望在座各位來自香港及台灣的業界代表把握機會，踴躍交流。
同時，我們亦非常希望各位台灣的業界朋友，能夠到香港作客，增進兩地交流。下個月我們將在香港會議展覽中心舉辦第三屆亞洲物流及航運會議，當中有中國大陸、亞洲、美洲、歐洲的航運、空運及物流業界代表參與討論，共同探討有關方面的發展前景和區內面對的挑戰等多個議題，歡迎各位參加。去年第二屆會議，共有來自二十一個國家地區的代表約一千三百名參與，今年第三屆，出席者一定會更為踴躍。
最後，我非常感謝各位對這個研討會的支持。我要特別感謝香港貿易發展局為香港代表團這次訪問作出妥善安排。我祝願今天的研討會圓滿成功，大家滿載而歸。
謝謝大家。
完
２０１３年１０月３０日（星期三）
香港時間１６時５８分
