路政署回應港鐵南港島線（東段）列車設計
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就早前有報章報道港鐵南港島線（東段）列車的設計問題，路政署發言人今日（十月九日）回覆傳媒查詢時表示：
香港鐵路有限公司（港鐵公司）已應政府要求於九月三十日向路政署提交報告。該報告指出，南港島線（東段）的新列車正處於設計及初步生產階段，列車的設計尚未完全完成。在設計過程中，港鐵公司的承建商需要根據不同的操作情況，計算出列車運行時的擺動範圍，並透過對新列車的測試及量度，適當調整設計，以確保列車在任何情況下，車廂均不會觸及路軌旁的結構和設備，同時盡量減少車廂與月台之間的空隙，以符合鐵路安全及運作的要求。
此外，新列車需要通過詳細的測試、調校及試行，以確保列車符合安全及運作要求，方能全面投入生產。
港鐵列車系統採用的安全和運作標準，是根據國際鐵路車輛設計的最佳實務守則而制定，並在系統設計過程中，綜合路軌結構和設備資料，作適當的協調，以確保列車運作安全和暢順。
政府十分重視鐵路運作的安全。南港島線（東段）開通前，機電工程署會為新列車進行嚴格的實地安全測試，以確保列車及主要系統的操作、性能及安全狀況均符合國際的安全標準，才會批准新列車投入服務。
新列車的設計及生產正如期進行，工程開支及進度均符合預期，預計南港島線（東段）將按計劃於二○一五年通車。
完
２０１３年１０月９日（星期三）
香港時間１５時５０分
