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以下是環境局局長黃錦星今日（十月五日）出席公開活動後，就擴建堆填區、都市固體廢物及建築廢料的處理與傳媒的談話全文：
記者：局長，何時會再將擴建堆填區的撥款申請提交立法會？
環境局局長：擴建堆填區相關的工作，目前有幾方面的準備，除了與社區溝通外，我們會將私人業界的垃圾車升級，加裝尾蓋和污水兜，希望它們能夠更加衞生地去營運。第一批改裝垃圾車會在今個月內完成，我們會分批去處理，以協助香港整體的垃圾運送更加衞生，令社區更加受益。同時，我們亦會有法例修訂，規定將來前往堆填區的垃圾車需要達至某標準，包括不可以「滴汁」和不可以沒有尾蓋等等，長遠而言，可以優化整個香港有關垃圾的營運。我們完成這些一系列的工作之外，亦會加大支持減廢回收工作，令整個社會大家一起盡力減廢，以及增加回收。完成上述一系列的工作後，我們希望於明年第一季將擴建堆填區的建議提交立法會討論。
記者：但之前亦出現了打鼓嶺堆填區的污水滲漏事件，其實你有沒有信心今次可以通過（擴建堆填區建議）？因為地區壓力很大，你將會如何說服立法會議員支持？
環境局局長：堆填區擴建是一個政府和社會有需要的基建設施，會影響我們的市政衞生。因為我們要興建一座現代焚化爐，就算我們現在起動，也需要差不多八年時間才可以建成第一個；而就算有第一個焚化爐，也只能處理香港三分之一的都市固體廢物，所以堆填區的擴建是一項基本的市政需要。當然，我們明白社區對這件事的關注，一方面如剛才提到，我們會改善垃圾車營運的相關措施，同時亦會與地區溝通，增加他們對堆填區的理解。你提及打鼓嶺堆填區因為滲濾污水缸（滲濾污水儲存池）破損而造成滲漏，其實是一宗個別事件。我們都希望增加透明度，所以昨日加設了一個網址，逐步將多些資訊，例如堆填區是如何運作、污水情況如何等上載到網頁，希望增加與地區以至香港市民的溝通，通過理解這些，希望大家知道政府盡了很大努力，改善各方面的營運，在界別外或界別內都盡量優化，希望大家支持擴建堆填區的需要。
記者：局長，你甚麼時候會再落區與居民接觸或者村代表、地區代表會面？因為上次都是地區有反對聲音，使立法會無法通過撥款申請。
環境局局長：我們有一系列的工作，除了堆填區，還有現代焚化爐，我們都需要開始與地區溝通，所以在未來兩、三個月，我們會與不同地區繼續溝通。最重要是具體的第一步，即第一批改裝垃圾車，我們會安排時間，希望在今個月內展示出來，透過傳媒讓各區人士見到政府既有立法，亦有資助他們的力度，改善整體的好處。
記者：會否承諾親身落區？因為上次最大的阻力就是局長本人沒有親自落區與地區人士討論，今次會否親身去游說他們支持？
環境局局長：相信有關堆填區擴建的討論，已經過了十年的醞釀，今屆和上屆的政府都有不同的同事和局長到不同的地區溝通。當然，社會上有變化，希望政府高層可以盡量與社會多些溝通，我絕對理解社會在這方面的需求，我們會盡量抽時間與社區直接溝通。此外，不單只是相關地區，其實談及減廢回收，十八區都要共同承擔，所以我們也正在考慮安排機會與十八區的區議會主席及副主席，甚至與不同的區議員，加緊會面和溝通，希望大家支持香港整體十年《香港資源循環藍圖》的落實。
記者：局長，其實剛才提及有些樓齡三十多年的樓宇將會拆卸，可能會產生很多建築廢料，亦會加快堆填區爆滿，其實有沒有考慮一些辦法去避免這類情況出現？會否考慮立法……？
環境局局長：具體來說，我們正與業界緊密溝通，如何全面應對都市固體廢物以外的建築廢料，他們應該在今個月內會向政府提交具體建議，譬如是否要檢討建築廢料的收費，因為相關收費在二○○五年／○六年訂定之後，至今沒有再修訂，但亦不是純粹去增加收費或作出調整，還要有很多配套，才能達至減廢的成效，所以這方面我們將會很快有具體的建議推出。同時，我亦希望作出澄清，第一，我們的建築廢料，差不多有百分之九十五並不是運往堆填區，而是分出來運往填料庫，所以你剛才提到那些拆樓的個案，大部分廢料都會運往填料庫，只有小部分是運往堆填區，所以大家無須反應太大。然而整體來說，我們是需要減少這些建築廢料，所以我們現正考慮一套全面的方法，由調整建築廢料收費，以至其他配套，以全面應對相關問題。
完
２０１３年１０月５日（星期六）
香港時間１９時００分
