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以下是環境局局長黃錦星今日（七月十一日）在屯門區議會特別會議上的開場發言︰
主席、（政務司）司長、各位議員：
大家好。我作為環境局局長很希望與七百萬市民、十八區做到減廢的文化。我們兩個月前推出了《資源循環藍圖》（《藍圖》）的十年計劃，透過各方面一籃子的措施去應對香港現在的廢物危機。《藍圖》講述香港每日人均，即大家也有份，垃圾生產量比其他亞洲城市高出幾成。所以《藍圖》有五大範疇，第一是減廢，我們和可持續發展委員會商討了，會在兩個月內推出諮詢文件，向大家講述如何透過廢物按量徵費，最有效做到減廢效果，希望大家屆時多給意見支持。
第二，我們知道廚餘是一個問題，所以我們推出「惜食香港運動」，希望針對廚餘，大量減少相關廢物。我理解最近有一個「惜食香港運動」在屯門推行，亦得到你們的支持。我們透過一籃子的行動，希望將現在香港過分依賴堆填區的做法，現在我們依靠堆填區處理百分之五十二的垃圾，透過《藍圖》，我們希望在十年內減至大約兩成甚至更低，即全港對堆填區的依賴會大大減少。我們不是盲目、無限擴建幾個堆填區。
我們希望透過各樣行動減少整體垃圾四成，包括回收、減廢以至轉廢為能。轉廢為能後會將香港剩餘的垃圾處理了約一半，即屆時有一半左右垃圾會堆填，所以整體來說香港的垃圾量靠堆填處理的會減少。至於要多少面積才適合香港的需要，客觀來說這是技術問題，但相比新加坡、南韓，它們有大量焚化設施，堆填區和人口的比例比我們現時幾個堆填區擴建的比例仍然高得多，所以大家要有客觀基礎。
我們一方面要照顧香港整體需要，同時我們關顧每一區堆填區附近居民的訴求，所以有幾方面，除了司長提及我們在稔灣路分流，減少個別區垃圾車的問題外，我們有幾方面措施。第一方面，我們會盡量加大水路，因為屯門堆填區有水路優勢，將現時七成左右的水路（運輸）提升至八成。第二，優化車隊的質素，大家在屯門也看到我們會立法和鼓勵雙腿並行，提升質素，在二○一四年內改善香港的垃圾車，在車後加上尾蓋和防滴漏的做法。第三，我們也關注在附近村莊和堆填區之間是否要增加緩衝區綠化，就這方面我們會與地區人士、村民大家溝通，如何植樹、數量及品種，減少對村民的壓力。最後重申，剛才司長也提到，今次屯門堆填區擴建是前期顧問研究，其實另外兩個堆填區已走到真正工程撥款的步驟，屯門（堆填區擴建）還有兩年時間與大家溝通，希望大家多給意見。謝謝大家。
完
２０１３年７月１１日（星期四）
香港時間２１時４５分
