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以下為運輸及房屋局局長張炳良教授今日（五月十八日）到元朗視察昨日輕鐵發生事故的現場後，與傳媒的談話全文：
運輸及房屋局局長：昨日下午輕鐵雙卡車車輪偏離路軌所造成的事故，是一個相當嚴重的事故。剛才我與港鐵公司行政總裁及其他人員視察現場，他們都向我們講解了情況。我知道港鐵正進行內部調查，看看（事故）成因在哪裏。當然我們不會排除任何原因，所以調查會很徹底，（報告）亦會盡早提交運輸署，因為按照現行程序，任何港鐵公司的事故都要盡快呈交報告予運輸署。另外，因為這是交通意外，我們知道警方亦會進行調查。我們希望掌握調查結果後，看看有甚麼地方需要改善。我們亦會在接下來的星期五，因為適逢立法會有鐵路事宜小組委員會會議，所以我們會跟主席說，我們先就這次事件作一個報告。
我知道事故中有七十多人受傷，當時有六十多人送院。現時約有六人仍然留院，稍後我會與Mr Walder（港鐵公司行政總裁韋達誠）等到醫院探望仍然留院的人。我想總結一下，就是政府非常重視今次事件，因為我們的鐵路系統運載很多乘客，而安全是我們首要的原則。
記者：局長，其實想了解一下會否是跟列車的安全有關？因為這批是新車，亦是由內地製造的。
運輸及房屋局局長：我想在全面調查前，第一，我們不可能揣測是甚麼原因，但亦不會排除任何原因。港鐵方面會很深入地了解究竟是甚麼造成這次的意外。當然警方亦會進行作為交通意外的調查。
記者：如果今次涉及任何人為疏忽或意外，會否考慮有任何處分？會否就今次事件要求港鐵檢查所有輕鐵列車及路軌等？
運輸及房屋局局長：分兩方面，第一要看調查顯示究竟有沒有牽涉任何工程上，或車卡本身設計，或其他人為的問題。現階段一方面我們不排除任何原因，但另一方面我們亦不揣測任何原因，我覺得應該要等待調查（結果）。調查亦會盡快的，因為港鐵方面亦很關注此事。假如發現（意外）成因不是港鐵不能控制的原因，大家知道我們最近所同意的新票價調整機制，其中一個環節是有關服務表現的罰款計劃。在這計劃下，若（港鐵）有任何延誤，而成因並非港鐵不能控制的成因，那港鐵是會被罰款的，視乎延誤的時間。現時時間超過了八小時，所以根據計劃，罰款會達到最極限，即一千五百萬元。當然現階段我們會看看調查結果是怎樣。
記者：會否要求港鐵全面檢視同類型列車及路軌設計？
運輸及房屋局局長：我相信港鐵會找出究竟現時的（事故）原因在哪裏，如果真的牽涉到路軌或車卡設計，當然必須檢查。但現階段我們不要那麼快下判斷，要看看調查結果如何。
記者：會否關注港鐵除輕鐵外，在其他列車亦有引入內地製造的列車？會否關注有關生產的問題？
運輸及房屋局局長：我相信我們現階段不應太快下判斷，揣測究竟是哪方面的原因，因為就算這次出事的列車，雖然是在內地生產，但其設計等等，其實都是由外地很知名的公司去做的，現階段我認為我們應該要等等調查結果。調查結果亦不會等太久，因為港鐵方面亦很心急。
記者：．．．．．．多少列車是由這間公司生產的？有多少架是即將交予．．．．．．
運輸及房屋局局長：一些具體的問題我讓港鐵談談。
記者：要等多久？會否要求港鐵何時．．．．．．
運輸及房屋局局長：我們一般希望任何交通事故都能在三個工作天內完成報告。當然現在碰巧是周末假期，但我們希望會盡快。
完
２０１３年５月１８日（星期六）
香港時間１４時０２分
