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以下是環境局局長黃錦星今日（一月三日）就龍尾泳灘、兩電中期檢討和淘汰老舊型號柴油車會見傳媒的答問全文：
記者：政府要求守護龍尾大聯盟提供甚麼資料，是否會在龍尾停建人工沙灘？
環境局局長：龍尾方面，我們收到相關團體的信件，他們要求我們根據條例檢視事件。我們審視條例的考慮後，要求相關團體給予更多數據的細節讓我們相關同事考慮。我們希望以實事求是的態度去處理這件事。
記者：（有關龍尾泳灘）
環境局局長：我相信這是基於事實去考慮，暫時沒有甚麼態度上的改變。主要是審視理據，如何根據法律去思考。
記者：為甚麼之前「企硬」，但現在又好像會「轉軚」？現在又要求有關團體提供多些資料，其實你們有甚麼考慮？
環境局局長：我相信大家用「轉軚」這個字是言之過早。大家應實事求是，根據法律基礎去考慮這件事。所以我們是回應團體的訴求，去審視他們的理據，我們同事可以如何回應。
記者：會否擔心出現司法覆核？
環境局局長：我相信這要視乎相關團體的做法和有甚麼訴求，我們會作出回應。
記者：電費計劃的中期檢討何時會開始？
環境局局長：大家都關心電力的收費，我們今年的重點工作是從今年年初開始部署兩電協議的中期檢討，我們會在今年的第一季開始進行部署。大家希望在電費和環保方面取得平衡，我們會在這方面多做工作。
記者：會否限制兩電的利潤？
環境局局長：我想大家對中期檢討有很多訴求，包括是電費、如何能平衡環保和民生方面，這都是我們聽到的訴求，我們會盡量取得一個平衡的方案。
記者：（有關電費）
環境局局長：我們暫時持開放態度，聆聽社會的聲音。當然大家明白，（利潤管制）協議的框架要政府和兩電雙方同意才能改變協議的內容。我們聽到市民和團體的聲音，大家想借這機會取得平衡的做法。我們會盡量把關，做到適當的改變。
記者：會否擔心兩電「企硬」，令政府能做的只有很少？
環境局局長：我相信大家都講道理，我認為要以理服人。如何能夠在今時今日的經濟環境和盈利方面的幅度做到合理的平衡。
記者：你早前提及考慮淘汰柴油車，政府是否打算規定柴油車十五年就要「劏車」？
環境局局長：柴油車方面，大家明白在香港的環境，柴油車，特別是歐盟前期、一期、二期，甚至三期的柴油車，排放的污染度相當高。新型的柴油車相對比較環保，所以為了香港的空氣質素和大家的健康，如何有秩序、有系統地逐步淘汰老舊型號的柴油車是重點。所以（車輛）年紀只是一個參考，主要是一些歐盟前期、一期、二期，甚至三期等的老舊柴油車，如何能夠減少它們在香港的污染程度，這方面是重點。
記者：但那個年期的柴油車是一個方向？
環境局局長：過去有些鼓勵措施，鼓勵柴油車（車主）將舊車淘汰，但發現純粹給予鼓勵，參與率較低，因為現時的營商環境一般，所以我們的新做法是要鼓勵和強制並施，即是希望有一個年期能看到香港的老舊柴油車能夠逐步淘汰，同時亦有適當誘因去平衡車主的考慮，所以要兩方面一起做。
記者：即將公布的《施政報告》會有甚麼新的（措施）？
環境局局長：今天我們不談《施政報告》。我們的態度是希望成熟一項、推出一項，以及能夠關顧社會的需求。我知道大家關心健康和空氣質素，如何能夠盡快做到淘汰污染源，令空氣比較好是大家的共同訴求。
記者：（有關兩電利潤管制協議檢討）
環境局局長：今年有幾個與兩電相關的議題。除了中期檢討，整個能源組合也要在今年有一個考慮，即是說，我們要用天然氣、核電以至煤的比例，也要在今年內一次過考慮。所以我們希望在今年內分階段做這件事，第一步是中期檢討，接着就是能源組合的回顧和檢討，這兩方面都要在今年內完成。
記者：（有關兩電中期檢討）
環境局局長：這要視乎社會的訴求和討論情況，我們希望在今年第二季或第三季完成這項工作。
記者：局長，剛才提到會提供誘因鼓勵車主淘汰自己的柴油車，其實是否會提供津貼給他們？
環境局局長：大家要考慮的是健康代價和社會成本方面，大家都希望香港的空氣得到長期改善。大家明白老舊柴油車（的排放）佔我們某些（路邊）空氣污染物的百分比佔了相當高的比例，達八成以上，所以要改善我們的健康和環境，我們相信社會應作出適當的投資，在這方面作出改善。
記者：有關龍尾方面……還要處理多久？
環境局局長：我們剛剛回信給相關的團體，希望他們大約在一個月之內提供足夠的資料給我們的同事去跟進。待我們收到資料之後，看看有關內容，再部署下一步工作。
記者：還要等待多久，會否擔心影響工程？
環境局局長：相信我們需要收到他們的回覆後，才可以部署下一步行動。
記者：（關於龍尾）上年年尾有關團體想提出司法覆核，如今局方要求他們提供更多資料，接下來會是怎樣？
環境局局長：這方面我沒有特別的揣測，我們是要視乎他們的訴求，然後作出適當的回應。
記者：有關柴油車……如何釐定有關津貼？
環境局局長：關於這方面，我們會參考外地的做法，以及本地的情況，雙方面找出一個平衡的做法。相比現在鼓勵的誘因，看看如何能夠作出變化，以鼓勵（業界）和平衡他們在營業方面的訴求。很多司機年紀比較大，想退休；又或者他們希望繼續營業，如何能夠關顧不同車主的生活情況，這就是如何將鼓勵的誘因作出變化的考慮。
完
２０１３年１月３日（星期四）
香港時間１３時１２分
