＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
下稿代海事專才推廣聯盟及香港航運界聯席會議發出：
海事專才推廣聯盟和香港航運界聯席會議合辦的「成功的海事專才」記者會今日（一月三日）在麗星郵輪「雙魚星號」上舉行。本港首位考獲遠洋輪船長資格的女高級船員陳嘉敏分享感受，她的成功對香港航運界發出一個非常重要的正面信息。
現代航海是既安全又先進的專門行業，不單止待遇優厚，而且前途無限。今日在記者會上分享成功經驗的還有曾在船公司接受輪機員訓練的陳萱蔚，以及畢業於香港理工大學航運學系的林銘鋒。他在船上工作六年後考取船長資格，再在岸上工作五年後由總船長晉升為船公司副總裁。
此外，香港航運界聯席會議、船務公司、海事訓練學院、航海學會（香港分會）、香港海員工會和香港海事科技學會的代表亦與在場人士分享他們對「成功的海事專才」的看法和意見。
香港是國際航運中心，在全球航運業地位舉足輕重。然而，香港與其他航運中心同樣面對海事專才短缺的問題。為鼓勵更多青年投身航海事業，海事專才推廣聯盟、海事處及香港海員工會先後推出資助計劃，向有志從事航海工作的人士提供獎學金，讓他們以實習生身分接受航海訓練。有關資助計劃已推行有十年之多，而多批獲資助的實習生亦已完成為期兩年的在職訓練，部分更已獲取甲板高級船員／輪機員資格。
完成航海訓練的學員出路非常廣闊，有志出海的同學百分百就業，他們可選擇在遠洋船、內河船上或其他紀律部隊如水警、海關等工作。學員由甲板實習生晉升至船長，或由機房實習生晉升至輪機長，大約需時八年。海員取得遠洋船的專業資格後，可選擇轉往岸上發展，在相關的行業出任管理職位，如海事主任、驗船師、船舶經理、物流公司經理、船級社驗船師、領港員和貨櫃碼頭總管等。他們亦可繼續進修，在取得其他專業資格後，擔任海事專業工作，如海事仲裁、海事律師、海事工程師及海事保險等。
海事專才推廣聯盟是由十三個海事工會和相關海事組織於二○○二年聯合組成，成員包括香港海員工會、香港商船高級船員協會、香港航業海員合併工會、航海學會（香港分會）及香港領港會有限公司。宗旨是推廣航海事業，鼓勵年青人入行，促進相關的教育和培訓，為維持香港的港口運作和國際航運中心的地位而培養海事專才。
香港船東會亦大力支持，協助有志投身航海事業的各大專院校畢業學員尋找工作，更為身處海外的實習生解決他們在工作上和適應船上生活的種種困難。「海事專才推廣聯盟」亦衷心感謝那些聘請香港各大院校畢業生的船公司，為他們提供見習機會。
早於二○○二年至二○○四年，海事專才推廣聯盟率先推出一項「航海訓練資助計劃」，向有志從事航海工作的人士提供助學金，讓他們有機會實現到船上工作的夢想。其後，在航運發展局的大力支持下，政府在二○○四年推出 「航海訓練獎勵計劃」，擴大資助在遠洋輪船上實習的甲板及輪機見習生名額，讓更多有興趣入行的年青人受惠。「航海訓練獎勵計劃」向在學習期間的見習生發放現金津貼，有助他們向航運事業的夢想進發。到現在為止，參與「航海訓練獎勵計劃」的甲板及輪機實習生超過二百三十人，可見這計劃的成功。
航海業是一個安全、專業、先進、待遇優厚兼前途無限的行業。有興趣加入航海業的人士可考慮報讀職業訓練局轄下的海事科技高級文憑、理工大學的物流及航運學系或各大學的機械工程學系；詳情可瀏覽www.seagoinghk.org。
完
２０１３年１月３日（星期四）
香港時間１９時３３分
