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下稿代立法會秘書處發出：
立法會將於星期三（十二月五日）上午十一時在立法會綜合大樓會議廳舉行會議。在會議上，議員將審議一項委任專責委員會調查香港數碼廣播有限公司停止聲音廣播服務及相關事宜的擬議決議案。
該項擬議決議案將由陳偉業根據《立法會（權力及特權）條例》動議，內容為：「本會委任一個專責委員會，調查香港數碼廣播有限公司停止聲音廣播服務及相關事宜；而該委員會在執行其職務時獲授權根據《立法會（權力及特權）條例》（第382章）第9（2）條行使該條例第9（1）條所賦予的權力。」
議員亦會辯論一項有關「港鐵票價，行會把關」的議案。該項議案將由田北辰提出，內容為：「香港鐵路有限公司（港鐵公司）二○一一年的純利達147.16億元，但按票價調整機制（即可加可減機制）的方程式計算，港鐵票價可增加5.4%，令基層市民的鐵路交通費負擔更加沉重；社會目前普遍認為方程式未盡全面，政府應在現時就港鐵公司的票價調整機制進行檢討時，於方程式內加入更能反映市民負擔能力、港鐵公司的利潤水平、租賃收入、服務表現（包括處理事故的水平）等元素；然而，重新訂定方程式定必曠日持久、費時失事，因為社會各界就上述元素的定義、量度方式及各元素所佔比重都難以達到共識；社會上亦有建議利用港鐵公司分派的股息設立票價穩定基金，以抵消票價加幅，但政府及學者均認為這種『專款專用』的做法偏離政府的公共理財原則；就此，本會促請作為港鐵公司大股東的政府：
（一）維持現行的方程式，並將按方程式計算所得的票價調整幅度交由行政會議審批，而行政會議有權作出最後的調整，但調整幅度不能與按方程式計算所得的調整幅度相差超過三成；這安排除了可讓行政會議就港鐵票價作最後把關外，亦可讓港鐵公司和其股東預算港鐵公司的盈利時有所依據；
（二）要求港鐵公司切實執行『8分鐘通報機制』，確保港鐵公司在遇到事故時能夠迅速通知公眾，而行政會議在審批港鐵公司的票價調整幅度時，應考慮港鐵公司在這方面的表現；及
（三）要求港鐵公司推出價格合理的『全港通』月票，惠及所有乘客，並藉此作為推動跨區工作的誘因，以減輕勞工的經濟負擔。」
郭家麒、李卓人、馮檢基、胡志偉、鄧家彪、易志明、陳鑑林、范國威及梁繼昌將分別就田北辰的議案動議修正案。
此外，議員將辯論一項有關支持證券業發展的議案。該議案將由張華峰提出，內容為：「鑑於本地證券行對香港金融市場有重大貢獻，在維護香港金融安全和支持香港金融發展方面的重要性無可取代，本會促請政府採取具體措施，支持本地證券業的發展。」
王國興、梁繼昌、湯家驊、單仲偕、吳亮星及廖長江將分別就張華峰的議案動議修正案。
在議案方面，律政司司長將根據《釋義及通則條例》第34（2）條動議一項擬議決議案，議決修訂於二○一二年十月十七日提交立法會會議省覽的《2012年律師帳目（修訂）規則》及《2012年會計師報告（修訂）規則》。
在會上，議員又會就不同政策範疇向政府提出二十項質詢，其中六項要求當局作口頭答覆。
公眾人士可透過立法會網頁（www.legco.gov.hk）索取上述會議的議程。謹請注意，有關的議程可能會作出修訂，請參閱立法會網頁內關於是次會議議程的最新情況。
歡迎市民在立法會綜合大樓會議廳公眾席旁聽會議；如欲預留座位旁聽會議，可在辦公時間內致電3919 3399，座位先到先得。市民亦可透過立法會網頁的「網上廣播」系統，即場收看或收聽會議。
完
２０１２年１２月３日（星期一）
香港時間１８時１０分
