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以下是運輸及房屋局局長張炳良教授今日（七月十八日）在東邊街視察後，與傳媒的談話全文：
運輸及房屋局局長：今年四月第一宗意外發生後，政府有關部門，包括運輸署、路政署及警方都有與區議會商討，應該採取哪些補救措施，區議會轄下亦有工作小組專門跟進此事。我們當時訂立了數項主要措施，包括在路面重鋪防滑沙，另外亦會加設警告標誌及鐵柱，希望一旦發生意外時能擋一擋衝力。有些措施其實安排於八月份完成，剛才我與同事開會討論過，亦剛剛在現場視察過，我們會盡量加快，希望能早些鋪設路面上的防滑物料。我們希望能於（東邊街）下方開始鋪設，因為那邊出現意外的機會較多。長遠來說，當然要在警告的交通標誌方面多做一些，以及在適當的地方加設鐵柱。剛才大家看到，我們已經在某些路位正在安裝鐵柱，希望這兩天能完成。再長遠一點，有些區內的區議員有意見，提議考慮對某些車輛在長度或重量方面作某些限制，這問題我們當然要詳細看看對區內交通的流向方面有沒有不良影響。我們會與區議會的工作小組盡快開會，聽取區內的意見。
記者︰禁止大車行駛這段道路是否可行？
運輸及房屋局局長︰這個要看看，因為如果要禁止某些車輛時，要看看有否替代的道路讓它們行駛，即是說，現時東邊街這段路是否必須的道路。可能對區內某些地方這段路是很關鍵的。但無論如何，我們希望一切可行的辦法都會考慮。當然，我們很希望目前來說，駕駛者比較注意東邊街的意外及斜度，是比較要小心一些去處理，所以臨時的交通標誌、警告標誌是很重要的。長遠來說，我們都會看看究竟對車輛駛入東邊街的某些限制，是否可行。
記者︰有人提議（把東邊街這段路）劃作行人專用區，禁止車輛駛入，又是否可行？
運輸及房屋局局長︰我相信目前我們對限制車輛方面，從政府角度來說，是很願意聽取區內意見，特別是區議會的意見。我知道區議會已經有個小組，所以小組的意見對我來說是有很大的參考作用。
完
２０１２年７月１８日（星期三）
香港時間１８時２３分
