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以下為保安局局長李少光今日（六月十三日）在立法會會議上就劉江華議員的提問的答覆：
問題：
據報，國泰航空公司（下稱「國泰航空」）一班由泰國返港的客機，於本年四月十六日晚上，發生乘客襲擊空姐、並企圖打開緊急逃生門的事件，幸得另一名男乘客協助將他制服。發難的乘客後來在法庭上承認在飛機上作出擾亂秩序行為及襲擊罪，被判入獄。就此，政府可否告知本會：
（一）上述事件的詳情為何；國泰航空、警方及民航處事發後未有主動公布這次事件，原因為何；有報道指發難的男乘客是「奉命行事」，意圖打開機門令飛機墜毀，惹來恐怖襲擊的虛驚，當局會否改善現行向外發報這類信息的機制；
（二）鑑於有報道指，發難的男乘客在等候起飛時曾情緒激動，在空姐安慰下才平復過來，事後警方懷疑他精神失常，是否知悉，航空公司會否鑑別及拒絕讓精神狀況異常的人士登機；及
（三）鑑於近日相繼有機組人員受襲，是否知悉，航空公司會否檢討及改善現有保安措施（包括向空中服務員提供自衞術課程），以及改善突發事件通報機制，以加強保障航機、機組人員及乘客的安全？
答覆：
主席：
（一）根據國泰航空公司提供給民航處及警方的報告，國泰班機ＣＸ７１２在四月十六日從曼谷飛往香港期間，在接近降落本港機場時，一名男乘客突然襲擊一名機艙服務員。該名乘客隨即被其他機艙服務員及另外兩名乘客阻止及制服，機師其後通知航空公司地勤人員，然後由他們轉告香港警方。當航機安全抵達本港機場時，警方隨即上機拘捕該名涉事乘客要求他協助調查。該名涉事人士其後被控以兩項罪名，即「襲擊致造成實際身體傷害」及「在飛機上作出擾亂秩序的行為」，經法庭審訊後，兩項控罪均被判成立，並被判處入獄三個月。
事件中被襲擊的機艙服務員受輕傷，並於事發當日送院檢查，在同一天已出院。兩名協助制服襲擊者的乘客亦報受輕微損傷，但無須送院。據警方調查所得，事件中並未有人在航機飛行途中嘗試擅自打開機門或逃生門。
警方證實，在事發當日他們已透過既定的發布機制，向傳媒發放該宗事故的資料。
（二）事件中襲擊機艙服務員的男乘客在曼谷登機。根據國泰航空公司表示，他們在曼谷的地勤人員為該名乘客進行登機手續時，並未發現該名乘客有任何異常舉動。
根據香港法例第４９４章《航空保安條例》第２７條擬定的「香港航空保安計劃」規定，航空公司有責任為其機艙服務員和地勤人員提供培訓，以處理各種可能威脅航空安全的情況，確保航機、機組人員及乘客的安全。其中一項培訓為識別及處理難以控制及具破壞性的乘客。根據實際情況和按航空公司人員的判斷，航空公司有權拒絕任何他們懷疑有問題的乘客登機。
（三）正如我剛才第二部分的答覆中已作解釋，「香港航空保安計劃」規定航空公司為其機艙服務員及地勤人員提供培訓，確保他們有能力處理航機在飛行途中發生的突發事故，包括處理難以控制及具破壞性的乘客，保障航機、機組人員及乘客的航空安全。據我們理解，部分航空公司為其機艙服務員所提供的培訓，加入自衞術的技巧，讓航機人員更能保護自身安全。
完
２０１２年６月１３日（星期三）
香港時間１４時３８分
