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運輸及房屋局局長鄭汝樺今日（三藩市時間九月十二日）繼續訪問三藩市，出席在該市舉行的第七屆亞太區經濟合作組織（亞太經合組織）運輸部長級會議，及亞太經合組織交通運輸和能源部長級會議。
鄭汝樺會一連三天參與亞太經合組織的行程，她今日首先出席為交通運輸和能源部長而設的歡迎酒會，席間與美國能源部長朱棣文和三藩市市長Ed Lee碰面，亦與亞太經合組織內其他２０個經濟體系的高層官員傾談。
鄭汝樺今日亦到訪三藩市兩間運輸機構－Transbay Joint Project Authority （TJPA）及三藩市交通局。
在訪問TJPA期間，鄭汝樺與該機構的行政總裁Maria Ayerdi-Kaplan和高級項目經理Robert Beck就進行運輸基建工程的事宜，交換意見。
TJPA負責籌建Transbay運輸中心項目，該項目將令三藩市市中心改變，以一個全新的多形式運輸中心，取代三藩市城區現有的運輸總站，可供１１種交通系統使用，包括往來三藩市和洛杉磯的高速鐵路。Maria Ayerdi-Kaplan向鄭汝樺簡介此項目時表示，讓三藩市市中心容納高速鐵路的構想早在一九九八年已經存在，後經研究證實Transbay運輸中心是適合的地點。
此項目另外兩個主要部分包括把Caltrain鐵路延長１•３哩至新的運輸中心，及重建周圍地方。
整個Transbay項目分兩階段進行，費用約需４２億美元。把Caltrain鐵路延長１•３哩的建造成本便需約１４億美元。鄭汝樺得悉該項目的財務安排與香港的鐵路加物業發展模式相似，該項目將會興建一座八十層高運輸大樓及２ ６００個住宅單位以資助項目的費用。
下午，鄭汝樺造訪三藩市交通局，負責人向她講解一項名為「SFpark計劃」的泊車管理試驗系統。該試驗系統結合新技術和政策，以改善三藩市的泊車和交通擠塞情況。
根據該試驗系統，行人道和出入口閘均安裝無線感應器，以偵測街道上泊車位和停車場的空置情況。市民可透過手機應用程式，短訊和電話系統取得實時泊車資料。
泊車收費是根據需求而定的。需求高的地方和時段的收費會逐步增加，需求低的地方和時段的收費則會逐步減低。
完
２０１１年９月１３日（星期二）
香港時間２１時２６分
