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香港特區政府環境保護署（環保署）與廣東省環境保護廳今日（四月二十八日）共同發布粵港珠江三角洲區域空氣監控網絡二○一○年四大主要空氣污染物（即二氧化硫、二氧化氮、臭氧和可吸入顆粒物）的監測結果報告。該報告匯報了珠江三角洲地區（包括香港特區及珠江三角洲經濟區）二○一○年全年的區域空氣污染狀況，並已載於廣東省環境保護廳公眾網 （www.gdepb.gov.cn）和環保署的網頁 （www.epd.gov.hk）。
自二○○六年監控網絡啓動至今，區內錄得的二氧化硫、二氧化氮及可吸入顆粒物的年均值已分別下降47%、7%和14%。而珠江三角洲地區在二○一○年持續錄得經濟增長的情況下，區內的二氧化硫、可吸入顆粒物和臭氧的年均值又較二○○九年分別錄得14%、7%和5%的減幅，二氧化氮則保持平穩；這與兩地持續推行加強減排措施有關。去年香港提高了車用燃料的法定規格至歐盟Ｖ期標準；並提供資助鼓勵淘汰歐盟ＩＩ期柴油商用車。此外，本地電廠亦已陸續完成加裝脫硫脫硝設施。廣東省方面全部完成了火電廠脫硫工程建設和小火電機組的關停任務，同時還完成538.2萬千瓦火電機組的降氮脫硝治理任務；完成珠三角地區加油站、油庫和油罐車的油氣回收治理；對鍋爐、水泥、傢俱、印刷、制鞋及表面塗裝（汽車製造）行業實施了新的大氣污染物排放標準；收緊了珠三角地區輕型汽油和燃氣車排放標準至國ＩＶ標準；開始逐步供應國ＩＶ車用汽油等。
監控網絡於二○一○年錄得的區域空氣質量指數值有超過77%的時間符合國家環境空氣質量二級水平（適用於一般生活區），情况較二○○九年有進一步改善。
根據二○一○年的監測結果，各類污染物的濃度一般在冬季期間（例如一至三月及十至十二月）較高，而在夏季（例如六至八月）則較低，這情況跟往年大致相若。從地域分布而言，珠三角沿海一帶的空氣質量一般較區域的中部及西北部為佳。這可能是與沿海一帶的污染物擴散條件整體較佳有關，亦與往年的觀察一致。
監控網絡是粵港在環保合作的重要成果之一，它由十六個分布於整個珠江三角洲地區的空氣質量自動監測子站組成。其中十三個位於珠江三角洲經濟區內，即廣州、深圳、珠海、佛山、中山、惠州、東莞、江門、肇慶、順德、惠陽、番禺及從化；而其餘三個則位於香港的荃灣、東涌及塔門。監控網絡由廣東省環境監測中心及環保署分別負責兩地監測子站的協調、管理和運作。
監控網絡在報告期間整體運作暢順，其質量控制和保證工作皆按照質保／質控操作程序的規定執行，以確保錄得的空氣質量數據高度準確可靠。
粵港兩地環境監測部門將持續監測珠江三角洲地區內的空氣質量，向公眾發布最新的監測結果，預計今年十月會公布二○一一年上半年的監測結果。
完
２０１１年４月２８日（星期四）
香港時間１５時００分
