特區政府官員就日本福島核電事故新聞簡報會開場發言和總結發言（只有中文）（附短片）
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　　保安局副局長黎棟國今日（三月二十五日）下午聯同其他相關部門代表和專家在政府新聞處新聞會議室就日本福島核電事故舉行新聞簡報會。以下是各人的開場發言及黎棟國的總結發言：

開場發言
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保安局副局長：各位傳媒朋友，特區政府繼續密切關注福島核電廠事故。正如國際原子能組織指出，福島核電廠部分供電系統已經成功接駁。日本當局正在�茪熇�修冷卻系統，雖然情況有進展，但整體來說，仍然嚴峻。

　　特區政府各相關部門會繼續密切留意事態的發展，緊急事故監察及支援中心仍然會二十四小時不停運作。天文台聯同各相關政府部門，亦會持續全天候監測香港的空氣、食水、食品，以及進口貨物的輻射水平。

　　今日，我首先會就幾項市民關注的事項作出匯報，包括香港空氣及食水的輻射監測結果，對日本進口食品以及貨物的監測結果，在日港人求助的最新情況，以及抵港船隻監測等。

　　輻射監測方面，香港天文台會持續二十四小時密切監測日本和香港的輻射情況，亦會定期監測香港海域的輻射水平，直到現時為止，香港的空氣以及食水的輻射水平，全部正常。

　　因應福島事件，漁護署每日會在４個本地養魚場以及４個魚類批發市場抽取魚類的樣本化驗，至今結果全部正常。食物安全中心也會在各市場抽取香港附近海域的海產樣本檢驗輻射水平。

　　對於日本進口食物及貨品檢測方面，特區政府有一套嚴格的檢測制度，從不同環節檢測輸港食品和貨物。各部門會繼續保持高度警覺，並且加強對日本進口食物進行輻射檢測，確保市民食用安全。

　　在監控日本進口貨物方面，香港海關亦會繼續加強對香港進口貨物的檢測工作。

　　在日本的香港人求助個案方面，首先我想提一提航班，東京成田及羽田機場今日總共有１６航班返回香港，兩個機場運作正常，我們預計機位非常充足。從昨日至今日為止，入境處並沒有收到新的港人求助個案，我們昨日已經將仍在日本東京逗留的支援隊成員全部調回香港。如果港人有需要尋求協助，他們可以致電入境處１８６８熱線。

　　就入境處處理在日港人的求助情況，直至今日下午一時，我們總共收到７　２９６宗查詢，另外有２　０４５宗的求助。在求助個案方面，有４８１宗報稱失去與親友聯絡，而成功重新聯絡上的有４７２人，換句說話，我們還有９個香港居民未成功聯絡上，如果與昨日相比，我們聯絡上多１名港人，這位港人在日本做廚師，他已經在當地工作多年，昨天我們成功通過電話與他聯繫上，證實他是安全，我們並且與他的香港家人匯報了這個消息。有關廚師表示，他並沒有任何打算離開日本，他會繼續在當地工作。

　　至於提早回港的個案要求有１　３１７宗，我們已經成功協助了１　３１５宗，另外有２４７宗要求我們提供進一步有關日本的資料，已經全部處理完畢。

　　接�茪U來，我邀請能源諮詢委員會主席梁廣灝先生向大家講解福島縣核電站的最新情況。

能源諮詢委員會主席梁廣灝：謝謝你，局長。各位傳媒朋友，福島核電廠的事故，今日已經是第十四日，恢復常規冷卻系統的檢查工作仍然繼續但未完成。廠內的照明及控制室儀表供電，大部分已經完成，數據資料越來越多，工作人員繼續監察和分析。在減溫方面，除了五、六號機組正常運行，暫時仍用車輛間歇性注水來減溫，但各部件的溫度已漸趨正常。總括來說，情況繼續進步，但仍然需要緊密監察。

保安局副局長：請水務署總水務化驗師陳健民先生和大家介紹監測食水的情況。

水務署總水務化驗師陳健民：多謝局長。各位傳媒朋友，水務署繼續監測供港的東江水、水塘原水和食水的輻射水平。直至目前為止，監測結果顯示，所有樣本的輻射水平沒有任何變化，食水的水質維持正常，市民可以放心。

保安局副局長：接�荍皕Q請食物環境�壎芵p首席醫生吳志翔先生，與大家講講食物與及健康的事宜。

食物環境�壎芵p食物安全中心首席醫生吳志翔：各位，食物安全中心在今日檢測了４４個批次的食物，全部合格。有２９個批次是來自飛機的，有１５個批次是來自海路的。這些食物包括蔬菜、水果、海產等等。直至今日下午二時，我們檢測了３６１個批次的食品，除了三月二十三日公布的３個不合格的批次外，其餘全部合格。

保安局副局長：請海關副關長歐陽可樂先生。

香港海關副關長歐陽可樂：謝謝黎局長。各位傳媒朋友，過去二十四小時，海關繼續抽查在日本進口的貨物，我們抽檢所有來自日本受影響地區的產品，包括藥物、化�菻~、個人護理產品等等。空運和海運貨運方面，我們都有些更新的數字，在到今日二時為止，海關已檢測了１３　４０６批次的空運貨物和７７個從海路進口的貨櫃，包括５批次由空運進口的藥物，１１４批次進口的化�菻~和９２批次進口的個人護理用品，結果全部正常。

保安局副局長：我現在請天文台助理台長梁榮武先生，向我們講講天氣和周邊的情況。

天文台助理台長梁榮武：謝謝，局長。其實在這個發布會上，我們都不厭其煩地向各位傳媒朋友介紹，因為天氣的條件，尤其是風向的關係，日本的所謂輻射塵無機會到來影響香港。自從核事故發生到現在，香港的環境伽瑪輻射水平保持正常，足以證明這個說法。另一方面，我們都加強抽檢空氣的樣本，到現時為止，都未看到有任何人為放射性。

　　至於日本方面，其實，這個是今日下午最新的一個核電廠附近的環境伽瑪輻射水平，看到東京及橫濱都是每小時０．１，甚至零點零幾的微希沃特，一個所謂的正常單位。現時核電廠南面的數個城市較為高些，大概是每小時一點幾的微希沃特。其實，這個數字相比昨日，已經略為降低，昨日在高萩市時是二點幾，而北茨城都是超過２。最主要原因或部分原因，是因為今日日本的氣流主要由南面或西南面吹過來，所以，氣流既然在這個方向吹的話，日本核電廠如果就算有排放，都不會影響南面的城市。至於未來一兩天，日本的氣流如何？我就想在此利用天文台的網頁的一幅圖向大家解釋，這個就是未來四十八小時從核電廠排放出來的氣團移動路徑，三條線代表不同的高度，這條最遠的線代表大概１千米，亦都是最高的位，因為剛才都說過，今日開始我們受到偏南，甚至西南的氣流影響的關係，所以，未來四十八小時，氣團都是向東面或東北面飄移，遠離日本，以及亦遠離香港。

保安局副局長：各位傳媒朋友，相信大家可能都會關注一艘貨輪的事件。現在我特別就這件事向大家講講。

　　醫院管理局在昨日下午五時多收到一宗查詢，表示有一艘在橫濱開出的貨船將會在今日凌晨時分抵達香港。這項查詢說船員可能需要作一些輻射檢測的安排。在得悉這件事後，緊急事故監測及協調中心隨即依照�茯J定的程序處理這事件。

　　香港海事處亦在今日凌晨與該艘輪船船長直接取得無線電聯繫，船長對海事處表示，所有船員健康都是良好的，並不需要任何輻射檢測。船隻在今早凌晨大約三時左右停泊在葵涌貨櫃碼頭。據我們的理解，這艘貨輪是在三月十二日離開日本橫濱，之後它去過韓國釜山，以及內地多個港口停泊上落貨。這些港口包括上海、寧波、廈門、南沙等。而貨輪在香港短暫停留後，亦在今日下午一時左右離開香港。貨輪在香港卸下貨物，卸貨方面我們如何處理？我想請海關副關長歐陽可樂先生向大家介紹一下。

香港海關副關長歐陽可樂：謝謝，黎局長。其實海關收到這個消息後，我們亦非常關注在船上的貨櫃有沒有帶有輻射，我們在今早檢查這些貨櫃。其實在這艘貨船卸下９０多個貨櫃，全部都是轉口的貨櫃，並非以香港作為目的地，其中有５個是來自日本，這５個我們全部都檢測過，結果全部正常。

保安局副局長：相信各位可能對於這事件都會想取得進一步資料，現在我請�壎芵p高級物理學家鄭結文先生就�茪@些資訊，向大家講講。

�壎芵p高級物理學家鄭結文：各位傳媒朋友，大家好。關長剛才報告那個檢測的數據，其實與事實是完全很吻合的。因為貨輪是在三月十二日離開日本橫濱，而根據國際原子能機構對核電站的事故之後報道的情況，核輻射的排放，三次主要排放是在三月十四日、三月十五日和三月十六日。當時船隻已經抵達了韓國釜山，而國際原子能機構根據那個排放之後，和當時的氣象條件，再加上他們在實際日本本土的監測數據，計算了一個十七日至二十三日之間這個輻射塵的擴散的圖的情況出來。大家可以看到，就是隨�茼霅楚A這個擴散一直向太平洋方面飄出去。紅色這個地方，代表表面污染水平是最高的，黃色是低些，綠色是更低，而藍色再更加低。即使在紅色的範圍�堶情A代表了只是每平方厘米，是有０．０１貝可的輻射污染物。所以即使在這個範圍�堶情A這個污染都不會構成一個會影響到公共�壎耵滷〞p。而當時的貨輪，出發地點是在橫濱，距離這個福島核電站約有３００公里的距離，在核釋放的日子，它已經到達了韓國釜山，所以這艘貨輪上面有放射性污染的可能，其實微乎其微。我的報道是這樣。

保安局副局長：接�荂A我想請天文台助理台長梁榮武先生補充少許關於風向如何吹。

天文台助理台長梁榮武：我們天文台掌握當時氣象數據，所以我們翻查十二日，甚至十三日當時的氣流，完全證實了剛才鄭先生所講的說話。因為橫濱是在這位置，核電廠則在這位置，其實十二日和十三日，都是吹西風或是西北風，而船隻是向這個方向走，所以核電廠的輻射只會向這�堥咿峎O向這方面走，並沒有可能影響橫濱任何地方或是船隻。實際上我們回看東京和橫濱的輻射的數據，都是在十五日、十六日然後才有上升。這亦可以證明這艘船應該不會受到輻射的污染。

保安局副局長：我請�壎芵p助理署長鄺國威醫生。

�壎芵p助理署長鄺國威醫生：各位傳媒朋友，你們好。相信各位傳媒朋友都很想了解香港如何評估船隻的入口情況。剛才政府的物理學家已經詳細解釋過日本沿岸的一些核輻射元素的擴散情況，他剛才亦詳細解釋過，從核輻射元素的水平，福島這次事故對日本沿岸附近海域的影響是很輕微的。天文台台長也解釋了風向的影響，評估也是一樣的。

　　當然，我們除了在這兩方面的評估，其實，政府每日都做各方面的評估。除了評估輻射的擴散、污染、氣象流向、水流等等之外，對進入香港的船隻、飛機和旅客，我們也會監察�茪@些國際組織的資料和數據，這些組織包括國際原子能機構、國際海事組織、國際民航組織，尤其是世界�壎芠梒插C

　　我們在看過這些組織評估的數據後，我們覺得就輻射風險，尤其是對福島事故３０公里以外的市民或旅客，輻射風險對他們的直接影響是非常低的。而以上組織亦一致認為，基於這樣的風險情況，是無需要限制從日本，進出日本的市民、旅客包括從日本進入香港的一些旅客。基於此，其實在我們評估後，對於這些由日本來香港的船隻、飛機、旅客，是沒有額外增加一些限制入境的措施。

　　儘管如此，我們�壎芵p的港口�壎苀﹛A當我們發出一個自由無疫通行證，英文叫Free pratique，這是一項國際的措施，主要評估船隻的�壎舠〞p。我們在發出這個自由無疫通行證Free pratique時，我們亦詳細了解每艘船隻由日本出發所經過的地方及其後進入香港的全部的航道資料，再配合當時的天氣、水流和核污染物的擴散情況，作一個評估。

　　事實上，剛才鄭先生已簡略說了昨天大家關注那艘船的行程，這船在三月十二日由橫濱離開日本而來香港的船隻，我在此不厭其煩地再解釋其航行的路線如何。第一，它在十二日從橫濱離開日本，橫濱與福島的距離，剛才鄭先生已說過，大約是３００公里，而我們看到它在十四日已經到了韓國釜山，十五日到了光陽，這兩個都是韓國的地方，你可以看到它十二、十三、十四日，在短時間內已經到了釜山，我們有理由相信它在橫濱逗留的時間不會太長。剛才物理學家亦解釋得很清楚，核污染的比較高排放時間是在十四日、十五日、十六日，我們可以看到十四日它在斧山，十五日在光陽市，亦是遠遠離開了福島這肇事的地方。而它在十八日到了上海，接�茪U來的幾日，基本上是在中國南部海岸，直至昨晚來到香港。

　　基於以上的評估，我們亦評估過這艘船的�壎舠〞p是滿意的，所以昨日下午，我們已經發出自由無疫通行證Free pratique，意思就是這艘船可以自由進出香港和上落客貨。我的介紹到此。多謝。

總結發言
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保安局副局長：各位傳媒朋友，日本福島事故在三月十二日發生到現在，情況已經逐漸趨於穩定。特區政府每日下午舉行的新聞簡報會亦暫時告一段落，由明日開始，我們每日在傍晚通過新聞稿，將有關最新的資料和數據發放給新聞界。福島核電事故如果情況有改變的話，簡報會會隨時恢復。

　　我在這�娷唹N表各有關部門同事，多謝各位傳媒朋友，在過去十多日�媯馱岱畯怐漱銕龤A將最新和準確的資訊帶給全港市民。

　　日本大地震和海嘯，對於日本人民造成巨大的影響，我們每一日在電視、報章都看到不同的受災畫面，令人心酸。現時當地的情況與地震、海嘯發生初期已經比較穩定，但日本人民仍然要面對很多困難。我在這�婸P我們的同事亦希望與全港市民，一同向日本人民送上我們的慰問和無限的祝福。多謝各位。

完

２０１１年３月２５日（星期五）
香港時間２０時１５分

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