＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
交通諮詢委員會轄下的交通投訴組在二○一○年接獲17,624宗投訴及建議。在這些個案中，純粹提出建議的共有212宗。個案總數與二○○九年的16,861宗比較，上升4.5％。所接獲的投訴及建議，主要是關乎公共交通服務（83%）、法例執行（11%）和交通情況（4%）。
與公共交通服務有關的投訴及建議，由二○○九年的13,780宗增至二○一○年的14,606宗，上升6%。
涉及專營巴士服務的投訴及建議，由二○○九年的2,799宗升至二○一○年的3,195宗。個案數目上升的主要原因，是有關服務班次的個案有所增加。涉及居民巴士服務的個案，則由二○○九年的63宗增至二○一○年的80宗。
涉及公共小巴服務的投訴及建議，由二○○九年的3,056宗降至二○一○年的2,963宗。個案數目下降，主要原因是有關駕駛行為不當的投訴有所減少。
涉及的士服務的個案，由二○○九年的7,277宗增至二○一○年的7,997宗。個案數目上升的主要原因，是有關的士司機違規行為的投訴有所增加，特別是有關司機的行為及工作表現和駕駛行為不當。
涉及鐵路服務的投訴及建議，由二○○九年的535宗降至二○一○年的331宗。個案數目減少，主要原因是有關港鐵列車上播放的視聽廣播節目的投訴有所減少。涉及渡輪服務的個案，則由二○○九年的50宗減至二○一○年的40宗。
有關違例泊車及其他執法事宜的投訴，由二○○九年的
1,995宗降至二○一○年的1,891宗。有關交通情況的投訴及建議，由二○○九年的662宗增至二○一○年的719宗，而有關道路維修的投訴，則由二○○九年的227宗微降至二○一○年的222宗。
有關政府部門及公共交通機構已因應市民的投訴，採取多項措施加以改善。交通投訴組會繼續密切監察各項新措施的成效，並且在有需要時提出其他建議。
在二○一○年最後一季（即二○一○年十月一日至十二月三十一日期間），交通投訴組共接獲4,543宗投訴及建議。在這些個案中，純粹提出建議的共有69宗。個案總數與上季的4,927宗比較，下降7.8%，而與二○○九年同一季的4,225宗比較，則上升7.5%。
季內接獲的投訴及建議，主要是關乎公共交通服務（83%）、法例執行（11%）和交通情況（4%）。交通投訴組接獲的投訴及建議均已轉交有關機構及政府部門跟進。
季內，有關的政府部門及機構共採納了39項市民提出的建議，藉以改善公共交通服務及交通情況。有關個案的概要列於附錄。
市民可致電交通投訴組的熱線二八八九 九九九九（辦公時間以外提供留言服務）、以傳真二五七七 一八五八、電郵info@tcu.gov.hk或填妥從該組網站
www.info.gov.hk/tcu下載的表格，提出建議或投訴。
附錄
－－
有關當局採納的市民建議
（二○一○年十月至十二月）
I 公共交通服務
＊ 在清水灣道加設專線小巴站，以滿足乘客的需要。
＊ 在港鐵柯士甸站加設標誌，以改善對乘客的指示。
II 交通管理
港島區
＊ 延長以下地點交通燈的行車綠燈時間，以紓緩交通擠塞：民耀街、域多利道及上亞厘畢道。
＊ 延長英皇道交通燈的行車綠燈時間，以改善交通流量。
＊ 延長德輔道西交通燈的行人綠燈時間，以方便行人。
＊ 延長士美菲路交通燈的燈號時間，以改善交通流量。
＊ 調校渣華道的交通燈，使之互相配合，以紓緩交通擠塞。
＊ 調校以下地點的交通燈，使之互相配合，以改善交通流量：夏慤道、英皇道及菲林明道。
＊ 在鴨脷洲橋加設交通標誌，以提醒駕車人士前面有交通燈。
＊ 在香港仔海傍道的行人隧道內加設方向指示標誌，以改善對行人的指示。
＊ 在沙宣道與薄扶林道交界處加設輔助指示牌／交通標誌，並以較大的交通標誌取代現有標誌，以提醒駕車人士必須在前面停車。
＊ 在醫院道與西摩道交界處加設黃色方格，以防止車輛阻塞交通。
＊ 在利園山道加設專線小巴站，分流專線小巴在開平道上落客，以防止車輛阻塞交通。
＊ 遷移中區渡輪碼頭的巴士站，以改善道路安全。
九龍區
＊ 延長龍崗道及界限街交通燈的行車綠燈時間，以紓緩交通擠塞。
＊ 延長秀明道交通燈的行車綠燈時間，以改善交通流量。
＊ 延長佐敦道及太子道西交通燈的行人綠燈時間，以方便行人。
＊ 調校太子道西與塘尾道交界處交通燈的燈號時間，以改善交通流量。
＊ 調校暢運道交通燈的運作模式，以改善交通流量。
＊ 在花園街設立「禁止停車」限制區，以改善道路安全。
＊ 在寶輪街加設「左轉」交通標誌，以提醒駕車人士。
＊ 在啟祥道與啟成街交界處安裝護柱及欄杆，以防止在行人路上違例泊車。
＊ 在月輪街加設電單車泊車位，以方便駕駛電單車人士。
新界區
＊ 延長青衣鄉事會路及大棠路交通燈的行車綠燈時間，以紓緩交通擠塞。
＊ 調校天城路交通燈車輛探測器的設定，以改善交通流量。
＊ 在龍門路加設方向指示標誌，以方便駕車人士。
＊ 在十八鄉路加設雙白線，以管制車輛切線。
＊ 在豐年路與豐樂里交界處加設黃色方格，以防止車輛阻塞交通。
＊ 擴大圓墩圍與大壩街交界處的黃色方格，以防止車輛阻塞交通。
＊ 在朗業街加設道路標記，以指示駕車人士使用適當的行車線。
＊ 在馬會道加設警告箭嘴道路標記，以改善道路安全。
＊ 把宏樂街的箭嘴道路標記由「左轉」，改為「只准向前駛或左轉」，以改善交通流量。
＊ 在坑口站公共運輸交匯處加設凹凸紋引導徑，以方便行人。
＊ 降低港鐵兆康站通路旁邊花槽的高度，以改善駕車人士的視線。
完
２０１１年２月２２日（星期二）
香港時間１８時４２分
