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以下為環境局局長邱騰華今日（七月六日）下午在稅務大樓會見傳媒的談話全文：
記者：雖然（《汽車引擎空轉(定額罰款)條例）法案尚未通過，有很多司機認為死亡個案和停車熄匙有關，你覺得這說法對你公道嗎？
環境局局長：法案現時在草擬階段，當然任何法案提出時都會有不同的意見。有些共識大，可能比較直接容易。有些可能涉及不同界別的影響，大家提出意見是無可厚非，我們明白的。就近期因酷熱天氣這類環境，對於一些駕駛者的影響，我明白和體諒大家的關心。所以在法案委員會內就着共識大的，譬如是酷熱天氣、有明顯警告、容易劃分的情況，是否應該作進一步豁免，我想這方面我們樂意提出和立法會法案委員會討論。當然我相信法案委員會亦會留意近日大家表達的情緒。從交通安全的角度來看，若有這方面的擔心，我相信我們亦會和法案委員會詳細研究。原先法案由諮詢到出台進行審議已經作出了一些豁免，但在這些豁免之上，正如我在首讀講話時已經提過，我們樂意再聽取其他意見。在這個精神下，我們樂意和立法會繼續商討。
記者：是否不會主動修改法案？
環境局局長：其實我想法案委員會的過程是這樣的。我們有一個法案，這個法案比我們原先兩年前做諮詢時是有改變的。譬如增多了一些界別上的豁免、某些車種的數量增加了。亦有一些全面性的，譬如是三分鐘。法案委員會審議通常有兩個大階段，第一個是就原則性的問題，譬如於現在的法案上有沒有原則上不可接納的，或特別要於原則上附加的，這方面我們可在現階段提出，議員亦可提出。政府若接納時會採納這些意見，然後再進入條文的審議。我想就着過往幾次會議，我們可以看到通常酷熱天氣、特殊天氣是多人提出的意見。我相信於未來的法案委員會可以提出來，看看議員的共識大不大，是否需要作出修訂。當然細節條文方面，亦可能有議員再提出，我想這也是法案委員會應該扮演的角色，當然政府也會積極參與，聽取意見後如何與立法會討論。
記者：你指出酷熱天下會有豁免，局方有沒有具體（界定）酷熱，是否預警或是度數上？有沒有具體資料？
環境局局長：這方面上，社會上近期較多人提出和較明顯容易劃分的酷熱天氣，因為這是天文台通常作出一個預警，在一日開始早上已經開始預警，半日或同日生效。這類是較為容易和清晰。但亦有人提出當高過某個溫度就執行。我想中間過程中豁免怎樣劃定，除了要反映不同界別和市民意見外，亦要看看執行細節。我想這部分，你剛才所提的問題，法案委員會會討論。
完
２０１０年７月６日（星期二）
香港時間２０時２０分
