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環境局局長與傳媒答問全文(只有中文)
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  以下為環境局局長邱騰華今日(十月二十八日)出席「國際環保博覽」揭幕禮後與傳媒的答問全文:

記者:環境局提交立法會的文件顯示,機電署報告其中一項措施是派發慳電膽,為何最後變成派現金券?中間醞釀的過程是如何?另外,派慳電膽現金券可能會加電費,違反了原則,這方面會如何處理?

環境局局長:我們昨天向立法會提交了一份文件,準備在十一月二日我們再次討論《施政報告》內有關環境政策的時候方便使用。�堶悼蟡璆N了今年《施政報告》內的重點,就是如何達致一個低碳經濟,節能是一項很主要的成分。

  在過往兩年,無論在去年的《施政報告》,或者過往一兩年內,無論是坊間、業界,或政府內部,都多次提出,如果我們可以在大廈、家居�堶扈鈰鷒`能的話,確實可以減少碳排放,為環境出力。當然,有很多方法去做。在過去一年,在大廈節能方面有很多政策,包括那四億五千萬元的(能源效益)資助計劃,已經將節能的工作帶到屋苑的公眾地方,進一步怎樣做,我們可能要想一想家居,家居內,照明是一項很主要的耗電成分,因此,我們想到可不可以用一個現有開始普及的技術取代鎢絲燈膽,取代鎢絲燈膽是國際間,或者許多環保界別的人士都逐步鼓吹。繼去年我們提出後,機電工程署亦為我們做了一個研究,如果在香港逐步推行減少鎢絲燈膽,用甚麼方法做,其中一個方法就是用一些慳電裝置,例如慳電膽,作為取代,有沒有一些鼓勵的方式去做,因此我們一籃子的計劃,包括現金券方式,在今年的《施政報告》提出,亦都獲得接納。

  但我要強調,我們希望市民整體去看,這不是單一的措施,是一籃子怎樣為家居節能踏出第一步,或者踏出多一步。在過程中,這個環節�堶悼i能涉及到用甚麼方式去派發和怎樣可以確保參與的零售店舖,一方面可以幫助減少鎢絲燈膽使用或者售賣,另一方面亦都幫助我們,當用慳電膽取代的時候,怎樣去解決現在大家都關心的水銀回收的計劃。所有商戶如果要參加,有一個條件,一方面要減少鎢絲燈膽的售賣,另一方面要幫助回收(慳電膽),讓我們可以將回收擴展到數以千計的商戶,這是整個計劃的原意。

  當然,在這一兩個星期�堶情A我們高興的地方,就是大家都�茞援馧o個節能裝置究竟是否可以省電,回想起來,這項公眾教育亦不是一件不好的事。但當然市民關心的其他問題包括怎樣去支付費用、怎樣可以享有這個省電的益處,或者是否單使用慳電膽,有沒有其他技術、產品等等?在《施政報告》推出後我們亦都有計劃和市民、業界、團體、立法會去商討,我相信我們有時間、空間去將這件工作做得更加好。

記者:慳電膽現金券計劃是否太倉卒?政府做了什麼諮詢?

環境局局長:其實節能,尤其是大�鱆爾`能在這兩年來已經談了很多,包括四億五千萬元的計劃,亦包括先前在業界有800多個由能源審計師所做的工作。大家都知道在家居方面,過去兩年我們推出能源效益標籤的時候,家居內有三件電器佔我們耗電量六成,照明是其中一項,即燈膽是其中一項,這兩年來醞釀的討論已開始普及,當然市民都要一起思考一個問題,究竟這些環保節能的工作,我們要走多快,要大家一起商討。在我們構思整套計劃時,大原則是很清晰的。當然每年的《施政報告》內有些細項的問題,我們要�茪漭h想,有些在之前有廣泛的諮詢,但有些可能和業界有利益關係的,為了要公平公開,出台後才再做諮詢工作,相信這一部分,無論在文件,或以往在立法會,或在傳媒方面,都嘗試進一步去解釋,亦希望市民明白,目的只有一個,就是在節能減排的綠色工作方面,社會能否整體再踏前一步呢?我想我們要大家一起思考。

記者:現金券計劃有否違反兩電管制協議?

環境局局長:至於用甚麼方式,用一些慳電的裝置,例如慳電膽取代鎢絲燈膽,在細節上面,我們聽到坊間有很多討論,我覺得值得在這時候聽取更多意見,或者大家一起討論,因為這不單是一個政府政策,而是一個社會整體的議題,由公眾地方以至家居,每一個人是否願意多走一步的工作,在這方面,我們願意多聽取意見。

記者:慳電膽現金券計劃會否如期在二月推出?有人指現金券計劃違反兩電管制協議,可能會提出司法覆核,這會否阻礙推出計劃?

環境局局長:在《施政報告》出台後,我們亦提過,因為這個計劃可能涉及商戶如何和我們合作去做,因為商戶要幫我們減少鎢絲燈膽的售賣,亦要幫助回收(慳電膽)的工作,另一部分就是如何將這措施在家居內實行,這要市民一同參與,用甚麼方式去做、如何做,需要從長計議,亦有一個時間空間讓大家一起討論。

記者:我們是來自廣州的媒體,在廣州因為引入使用LPG引起很大的爭議,邱局長可否介紹香港的經驗?

環境局局長:你說的是汽車燃料的使用。任何大城市都一樣,在城市空氣污染方面,交通工具都是主要源頭之一。以香港為例,繼能源後,交通是一個主要的污染源頭,所以,在香港我們採取的方法是將交通方面的污染排放盡量減低。世界各地有不同的取向,香港以往成功地方是將的士由柴油使用轉到石油氣使用。未來來說,我們看到世界各地開始有電動車的推出,電動車可能沒有尾氣的排放,如果能配合到電力趨向使用更清潔能源,這會否成為一個更加好的技術可以應用,這是香港現時可以討論的地方。

完

2009年10月28日(星期三)
香港時間18時23分

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