運輸及房屋局局長談港珠澳大橋（只有中文）
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以下為運輸及房屋局局長鄭汝樺今日（二月二十八日）在廣州召開港珠澳大橋前期工作協調小組第八次會議後，會見傳媒的談話內容的開場發言（只有中文）：
讓我介紹會議的進程。三方均非常積極，以務實的態度積極推進大橋的工程。
是次會議為港珠澳大橋前期工作協調小組第八次會議。會議主要聽取了協調小組辦公室及工程可行性研究顧問（中交公路規劃設計院）關於大橋工程可行性研究報告的編制及融資方案匯報。小組就大橋的融資建議實施方案，與及下一步工作等，進行深入的討論。
我很高興告訴大家，通過粵、港、澳三地政府的努力和合作，大橋的項目向前推進了一大步。三地政府就融資的安排達成了共識，並明確訂定了下一步的工作。
三方同意三地政府各自建造及營運境內口岸線及連接線，其中香港方連接線長約12.6公里、內地方連接線更長，約13.9公里。
大橋主體長約29.6公里，西起拱北對開人工島，東至海中隧道東人工島，按六車道高速公路標準建設，設計行車時速每小時100公里。其中主航道位置將採用隧道的形式，並將修建兩個人工島提供橋隧轉換設施，確保不影響前往廣州及深圳港口主航道的通行能力。
三地政府亦已同意以效益費用比相等的原則計算分攤補貼的比例，使三地因大橋的獲益與所付出的費用比例相等。
今日會議的成果可以說是大橋項目的重要一步。有了融資方案的共識作為基礎，工可研究便可以盡快修編。同時，協調小組亦可以啓動投資者招標的準備工作。
完
２００８年２月２８日（星期四）
香港時間１８時５６分
