交諮會討論天星延續專營權及的士徵收燃油附加費申請

交諮會討論天星延續專營權及的士徵收燃油附加費申請
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　　交通諮委員會（交諮會）今日（十一月八日）舉行會議，討論天星小輪有限公司申請延續專營權及的士業界申請徵收燃油附加費事宜。

　　就天星延續專營權的申請，交諮會認為天星一直提供適當而有效率的渡輪服務，並知悉該公司承諾若獲批新專營權將進一步提高服務標準。

　　交諮會主席鄭若驊說：「我們理解當局考慮交諮會的意見後，會提交建議予行政長官會同行政會議作最終決定。」

　　至於的士業界提出有關徵收燃油附加費的申請，鄭若驊表示，交諮會明白燃油價格上升對的士業界的收入造成壓力，亦理解業界面對經營困難而希望調整收費的要求。但她強調，交諮會認為業界直接申請調整車資，會較徵收燃油附加費合適。

　　鄭若驊說：「車資調整機制的好處，是除考慮燃油價格上升外，亦能顧及業界的收入及其他成本項目，例如維修、保養等的價格變動，就評估來說，對業界更為全面。」

　　「此外，這亦能平衡市民的利益。市民不會因燃油每次的急調，從而直接承擔燃油價格變動的成本。」

　　鄭若驊亦指出，的士徵收燃油附加費可能引致其他公共交通服務仿效，例如巴士、小巴、渡輪等，故該建議存在不少負面效應。

　　她說：「希望的士業界能慎重考慮運用車資調整機制，提出申請。我們知道，政府如果收到的士業界的加價申請，將會盡快處理。」

　　目前，的士營運檢討的公開諮詢仍在進行，業界及市民已陸續發表意見。鄭若驊說，該檢討的最終目標是增強的士服務的競爭力，她希望的士業界可藉此機會考慮應否及如何調整其收費結構。

完

２００７年１１月８日（星期四）
香港時間１３時４９分