＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
以下是環境運輸及工務局局長廖秀冬博士今日（三月十五日）在政府總部會見記者的答問全文（中文部分）：
局長：我今日已經向行政長官提交九鐵管理局對主席及總裁有分岐事件的報告及建議。我很高興田主席及黎總裁都接受我們提出的解決方案，即是兩人會繼續留任主席及總裁的職位。我們認為要維持九鐵公司高度的透明度及強烈的問責精神，以及由主席及總裁共同領導一間公司的管治原則。我們亦已更具體釐定一些關於主席及總裁的分工，以及雙方認為更清晰的工作指引，譬如主席是負責帶領管理局的運作，而總裁是負責公司日常的運作，例如公共關係，及代表公司就日常事務發言等。
我知道主席及總裁都深明大義，以香港市民利益為重，今次他們同意繼續服務九鐵，我相信他們會繼續同心同德，加強溝通，重建市民對九鐵的信任。我對他們兩位都予以厚望。員工方面，我了解大部分員工都對公司事務很關注，現在既然主席及總裁都認為事情已獲得解決，我呼籲員工上下一心，緊守崗位，繼續為市民提供可靠、安全及有效的鐵路服務。至於期間出現了一些人事及紀律問題，我們會立即交管理局跟進這事宜。
記者：你剛才所指的紀律問題是甚麼？有沒有管理層及部門主管會受罰？會如何處理有份簽名支持黎先生的員工？
局長：正如我剛才所講，這件事情我們會在管理局討論後，才決定如何處理。
記者：是甚麼紀律問題？
局長：因為我們還未跟管理局商討，我不可以代表他們講，我們討論後再向大家公布。
記者：為何你有信心田先生和黎先生可以再合作？
局長：我想這涉及人與人之間的關係，大家都工作過，明白事情上有些不同意見時，都會大人有大量。大家討論後既然達成協議，大家都會遵守協議，然後努力去做。
以下為九鐵主席田北辰及行政總裁黎文熹的答問部分（只供參考）：
記者：田先生，你現在與黎先生的關係如何？
田北辰：我作為主席，黎先生是公司的行政總裁，我們是有一個專業的關係，我絕對不相信最近發生的事會影響我們將來的專業關係。我覺得今次有機會將大家的分工做得更清晰，這是一件好事，將來其實大家都有自己的崗位。我想說的是，當然亦有很多人說，我以前很信奉的高透明度，問責文化是否會因這些分工將來會有所不同呢？我覺得管理局是支持繼續一個高透明度及問責文化的方向，只不過執行方法，現在轉換了少許，行政總裁將會全權負責落實這兩方面，當然他會向我們管理局負責。我覺得這樣會更清晰，絕對是一件好事。
黎文熹：剛才問到我和田先生將來合作的關係，我以前也說過，田先生是我很尊敬的人之一，田先生服務香港的心，我是非常敬佩的，而且他的熱誠，大家都可看到。至於他的理念，高透明度和高問責制，其實九鐵上下員工都支持的，只不過在落實時，是否需要有員工的認受性，使我們貫徹得較為透徹，這是我們需要檢討怎樣可以將之落實。我在此很多謝董事局，包括主席，提供這個解決方法，這是我們衷心支持的，以後我們上下都會繼續支持田主席，帶領九廣鐵路公司，邁向新的將來。
記者：田先生，會否覺得今次被架空？會否懲罰今次簽名支持黎先生的員工？
田北辰：對於這兩條問題，我的答案都是不會。
記者：可否詳細一點說出，會否覺得被架空？
田北辰：我們同意一個清晰些的分工，對公眾來說，我們將來會由黎先生做主要的發言人，我認同這是一件好事。很多公司其實都由行政總裁做主要的發言人，董事局主席則比較接觸多一些方向性及策略性問題，因為始終發言方面，都是有關一些日常運作的範疇，所以我覺得這個安排絕對不會將我架空。大家不要忘記，我們其中一個協議是如果有重大事情，管理局覺得我是應該發言的話，我是會發言的，所以將來我並不是甚麼都不會向大家說，只是分開層次的問題。
記者：今次事件後，你個人的作風將會有甚麼改變？
田北辰：我個人的作風與分工是否清晰，或如何分工其實是息息相關的。以前來說，我們現在檢討後，可能是分工方面並不夠清晰。但不可以說大家分工清晰後，我搶着去做或不遵守遊戲規則。如果大家的遊戲規則定得清楚後，我覺得我個人的風格，無論如何，在我的範疇之內我覺得是沒有問題，所以我不會改變個人風格，但因為分工清晰後，目前管理層對我的意見將來應該可以消除。
（請同時參閱答問全文的英文部分。）
完
２００６年３月１５日（星期三）
香港時間１６時２５分
