八號幹線新里程（附圖）
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環境運輸及工務局常任秘書長（工務）盧耀楨今日（十月十九日）主持了尖山隧道的貫通典禮。同時參與典禮的還有路政署署長麥齊光、路政署主要工程管理處處長伍國基、顧問工程師及尖山隧道承建商的代表。
在典禮上，盧耀楨說：「尖山隧道的成功貫通是八號幹線的一個重要里程碑，當全段八號幹線於二零零八年年底建成後，將會為新界東北部、繁忙的葵涌貨櫃碼頭及赤鱲角國際機場之間提供一條直接幹道。屆時，駕駛人士將可享用一條近乎沒有任何交通燈號管制的暢通幹道往來於香港國際機場、葵涌、西九龍及新界東北大埔、粉嶺之間，八號幹線並將會大幅紓緩新界東北至九龍市區其他幹道的交通壓力。」
盧耀楨預期八號幹線長沙灣至沙田段，包括尖山隧道將可於二零零七年中完工並先行開放通車，來往長沙灣至沙田間的行車時間將可大幅減少一半。
盧耀楨並補充說：「尖山隧道是一項卓越出色的土木工程。整個建造過程已盡量減少對市民的滋擾。通過妥善規劃和施工，我們從中挖掘出來近兩萬噸石塊已再用於其他工程計劃或經處理成為建築石料再生使用，這實有賴於各有關工程人員的通力協作，有効管理建築廢料所致。這亦足以印證各方面在履行合約時所付出的努力。」
路政署轄下的尖山隧道及相關工程，主要包括興建兩條長2.1公里的三線行車隧道及提供隧道照明和通風設施的相關機電工程、約500米長位於蝴蝶谷的引道、沙田谷繳費廣場及其他相關的排水道、土力及環境美化工程。此外，工程亦包括在繳費廣場內興建一座行政大摟及兩座位於隧道出入口的機樓。工程由禮頓熊谷聯營公司承建並由茂盛安誠聯營顧問公司替路政署監督施工，工程造價約為18億港元。
完
２００５年１０月１９日（星期三）
香港時間１８時２３分
