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就五月九日(星期一)傍晚九龍東發生嚴重交通擠塞,為巿民帶來不便,環境運輸及工務局局長廖秀冬博士今日(五月十一日)向公眾致歉。
廖秀冬指出,事發當日由於天氣突變,塌樹及塌棚架意外在九龍三條主要道路發生,引致九龍東交通嚴重擠塞,而各有關政府部門均已盡力處理這次罕見的大擠塞。雖然如此,她表示政府會汲取經驗,以便將來更有效地處理同類事件。
政府會成立一個專責小組,檢討各部門處理嚴重交通事故的角色,包括危機管理、協調系統、緩解工作,以及向公眾發放消息的方式。專責小組由交通諮詢委員會主席鄭若驊出任主席。
廖秀冬得悉事發當日,警方的前線人員已馬上根據現場情況,作出封路的決定,並視察現場是否有傷者,通知有關部門清理塌下的大樹和棚架,以及作出交通改道安排。她強調,政府首要考慮是當時被困現場巿民的安全。
窩打老道和亞皆老街的意外事件已於下午六時清理,不過,屋宇署的結構工程師評估太子道東的情況後,認為基於安全理由,不能於當日即時清理鬆脫的棚架,因此,該段受影響的太子道東須要延長封閉時間。
運輸署緊急事故交通協調中心在下午一時二十四分接獲通知後,一直與警方保持緊密聯繫,以監察交通情況及就交通改道安排作出建議,包括調校改道路線的交通燈訊號去增加綠燈時間,並要求警方注意主要路口的交通情況。
同時,如果封路情況持續,運輸署亦已計劃較長遠的解決方法。運輸署人員定出反向交通安排,並在五月十日傍晚交通高峰時段實施有關安排。這些措施配合重開東行兩條行車線,令昨日的交通流暢及正常。
廖秀冬指出,由於五月九日當時路面已經有很多車輛,而同時間九龍中有三條主要幹道受不同意外所影響,將交通分流並不容易。因此,要紓緩當日的交通擠塞情況特別困難。
她指出,運輸署及警方在當日下午起已經透過電台及電視台發放交通消息。但她承認在協調工作方面,以及如何能更清晰地發放準確及整體交通情況的消息,令市民能提高警覺及作出準備方面,仍有可以改善的地方。
廖秀冬表示,她充份明白市民受交通擠塞影響及因事件帶來不便感到不滿。她承諾專責小組會作出全面檢討,令將來處理同類事件時能有所改善。
完
二○○五年五月十一日(星期三)
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