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以下為保安局局長李少光今日（二月六日）在立法會會議上就二零零四年行政長官《施政報告》致謝議案動議辯論致辭全文（只有中文）：
主席女士：
香港是世界其中一個最安穩太平的城市。特區政府尤其是保安局的一項重點工作，就是鞏固本港這項優勢。良好的治安環境，除了讓香港市民安居樂業，亦是各國工商企業來港投資發展的重要因素。
治安情況
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本港的多項罪案數字，尤其是嚴重罪行近年來都持續下降，顯示社會整體治安情況並沒有因為所謂「搵快錢」罪案有所上升而惡化。值得一提的是在二零零三年全年，本港並沒有發生「使用真槍」的行劫案件。在去年年底，警方更成功瓦解了一個重大的械劫集團，起出一大批軍火。當然我們亦非常關注盜竊等「搵快錢」罪案近一兩年的增加。剛才有議員提到有某幾項罪案，我們都非常關注。就涂謹申議員指出的智慧型罪案，警方是很樂意與業界商討如何提供意見以預防這類罪案。警方亦會循宣傳、情報搜集和分析、以及執法行動幾方面針對性打擊這些罪行。
「個人遊」
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「個人遊」計劃自去年七月實施以來，已在十六個內地城市（註）試行。據我們從內地當局的了解，截至今年一月中，該十六個試點城市共受理174萬宗申請，批出的簽注約164萬個。當中，截至一月三十日，已經有超過100萬內地人士通過「個人遊」訪港。在春節黃金週期間(一月十九至二十九日)，內地訪港旅客錄得448 000人次，比去年大幅上升百分之三十二，其中百分之三十九為「個人遊」旅客。
「個人遊」計劃不但深受內地旅客歡迎，更直接令本地的旅遊、零售及相關行業受惠。與此同時，亦有人擔心大量內地以「個人遊」方式來港的旅客會否影響本港治安情況。
首先，我希望指出絕大部分內地訪客都是奉公守法的。截至二零零三年底，因非法工作、賣淫及涉及其他刑事罪行被捕的「個人遊」旅客只有數十人，佔「個人遊」總抵港人數約萬分之一，遠低於其他類別內地訪客的比率。
我們當然絕不會因此掉以輕心。剛才劉江華議員及涂謹申議員也提到有某幾類內地旅客，特別是持商務簽注的旅客，在香港的犯罪率較高，我們會繼續嚴格執法。此外，我們亦會確保在口岸通關、人流管理以及防止非法活動等各方面與內地方面合作互相配合。
內地與香港配合發展
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主席，社會上都廣泛認同內地及本港相互配合發展的重要性、內地旅客對本港經濟的裨益和本港市民北上發展的機遇。因此，我們方便過境人流和貨流的工作更加不能鬆懈。我們已落實一系列措施完善通關的安排，並展望推行其他新建設以配套兩地發展進程。
(a) 二十四小時通關
首先，在內地有關部門的支持下，落馬洲管制站由二零零三年一月二十七日起全日二十四小時通關，至今為止，平均每晚的旅客流量為8 053人次。在星期六、日及公眾假期，更超過9 000人次。二零零四年一月十一日當天更刷新紀錄，當晚高達15 812人次。
(b) 口岸改善工程
此外，為應付不斷增加的人流和貨流，我們已在現有口岸進行多項改善工程，包括落馬洲管制站以及羅湖管制站等等。
(c) 善用科技
我們亦致力善用科技，以縮短過關時間。海關已於二零零三年五月完成在三個車輛陸路口岸安裝四十二套車牌自動辨認系統，將每輛貨車的平均清關時間縮短三秒。另外，羅湖、落馬洲、文錦渡及中國客運碼頭已有112個入境檢查櫃枱安裝了「迅捷檢」系統。旅客可在輪候辦理出入境手續時把證件插入設於櫃枱前的辨讀機，以便預先讀取資料，這項措施可提升櫃枱處理效率達百分之十。
(d) 建設新口岸
與此同時，我們也積極建設新口岸。預計深港西部通道和落馬洲支線分別在二零零五年年底和二零零七年年中落成。深港西部通道初期每天行車量為28 400架次，在二零一六年增至80 000架次；而落馬洲支線初期的載客量為每天15萬人次，日後可增至30萬人次。其中，深港西部通道會實行客貨一地兩檢通關安排，以簡化過關程序，節省旅客時間。我們也會在口岸建設方面，配合香港、珠海和澳門三地就港珠澳大橋進行的前期協調工作。
總結
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主席，保安局會盡力確保社會的良好治安，和配合香港的發展，為市民提供有效率的服務。
多謝。
（註）：中山、江門、佛山、東莞、廣州、深圳、珠海、惠州、北京、上海、汕頭、潮州、梅州、肇慶、清遠及雲浮。
完
二○○四年二月六日（星期五）
