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以下是政務司司長曾蔭權今日（一月五日）出席粵港合作聯席會議第六次會議第二次工作會議後，於政府總部西翼大堂會見傳媒時的談話全文（只有中文）：
政務司司長：各位你們好。我剛才與廣東省常務副省長湯炳權先生，在廣州舉行了粵港合作聯席會議第二次工作會議，我們今次見面最主要的目的，是商討今年上半年，在粵港合作方面應優先和加強處理的項目。
有關這些方面的詳情，我們在剛發出的新聞稿件已作詳細解釋。我在此提出我們今早談及的幾個重點，包括三方面：
（一）如何配合「內地與香港更緊密經貿關係安排」（CEPA）的實施的有關一連串措施；
（二）有關投資推廣活動；及
（三）大型基礎建設的跟進工作。
為配合CEPA全面實施，我們建議廣東省各市就CEPA框架下設立十八個行業為港商提供一站式服務，使港商能夠便利地在當地營商及取得有關資料。廣東省常務副省長湯炳權先生對此表示支持，亦表示各市將會落實這建議。
雙方在會上亦同意加強宣傳香港作為內地企業走出去國際市場的優勢，以吸引更多廣東省企業來港投資。現時已有大約五百家廣東省的民企在香港落戶，在香港投資約有一百四十億港元之多。我希望加強這方面的工作，有更多民企來香港開辦事處和窗口公司，而我們的中央政策組亦加強了研究工夫，看看可抓緊哪一樣民企對香港來說是較有吸引力，並會在今年年底完成研究。
另外，為落實第六次粵港聯席會議所決定的項目之一：擴大粵港合作區域，我將在四月率領代表團到粵西的湛江和陽江等市，探討如何促進香港及廣東省西部的旅遊、物流及商業發展的新機遇，希望盡量利用雙方經貿發展的條件，及加強香港和粵西經濟的基礎工作，配合港珠澳大橋建成後，為香港及這地域帶來新的商貿局面。
在大型基礎設施方面，雙方同意盡速推進港珠澳大橋的前期工作，希望在今年初港珠澳三方於廣州共同設立港珠澳大橋前期工作協調辦公室，負責大橋的具體前期工作，包括在短期內直接委託設計單位進行大橋的可行性研究。這是工程的可行性研究，關於大橋走線和落腳點的問題，並會爭取在年底前完成這研究工作。
此外，雙方同意進一步商討如何盡快落實開辦第十一及第十二對港穗直通車班次，盡快通車。希望今年春天落實通車的安排，加強香港和廣州的直接客運服務。其他詳情已經在新聞公布交代了。我們也回顧了上六個月我們所作的工夫。
記者：其實現在廣州方面陸續發現SARS個案，你有沒有跟湯先生商討如何加強兩地預防SARS傳播？
政務司司長：關於交換信息的機制，我們今日都有討論過。我們覺得現時機制的運作當然有可以改進的地方，但是我認為都相當順暢。從這次SARS個案的處理方法，可見通報機制已經生效。我剛才從紅磡回來時，火車站的配套工作已做得很好，不停聽到有關SARS個案情況的廣播，要求各人填好表格。另外，檢驗體溫的工作亦嚴謹多了。我相信香港對於應付這情況，比去年三月、四月時已加強了很多，已有充分的準備。
記者：你認為有需要進一步加強嗎？因為有可能會再蔓延。
政務司司長：我相信通報機制已經生效了。我相信有關的詳細情形和具體的細節，衞生福利及食物局正舉行記者會向各位交代。在通報機制方面，我們當然要不停根據經驗加強這方面的工作。但現時的通報機制似乎已有成效。
記者：新聞稿內提及的粵港口岸突發事故通報機制，請問用意何在？將於何時實施？
政務司司長：我們希望這個機制可盡快實施，特別是在春節之前落實。關於這方面，專家小組已經簽署一份備忘錄，將現時口岸的情況分為三級處理，每一級的回應和處理都不同。主要是如果見到口岸出現人流擠塞時，兩方面可以即時作出應變工夫，加開通道、加派人手、處理人流的工作。每個口岸也不會單方部門去處理這些工作，雙方都會聯合部門去處理。香港方面，除了各個有關部門，包括入境處、海關和警務處外，如果有嚴重情況，保安局都會直接參與。相信有這個預警機制，人流即使突然增加，我們都可以應付得來。
記者：預計這機制在春節時，在人潮疏散上成效有多大？
政務司司長：我相信對上兩次黃金假期的處理工夫都做得相當不錯。如果加上這個機制，我相信能夠應付今次春節黃金假期的準備工夫會更加好。多謝。
完
二○○四年一月五日（星期一）
