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以下是環境運輸及工務局局長廖秀冬博士今日（十一月十九日）在立法會會議上就丁午壽議員的提問所作的書面答覆：
問題：
鑒於以汽油電力混合式動力系統驅動的汽車日漸普及，政府可否告知本會，有否因應此項發展，制訂鼓勵性政策，吸引更多市民使用這類汽車，藉以強化本港的環境保護；若有，詳情為何；若否，當局會否考慮着手制訂有關政策？
答覆
主席女士：
汽車排出的廢氣是本港空氣污染的其中一個主要成因，所以政府一直都密切留意環保汽車科技的發展，以便在適當時候制定合適的政策，促使車主採用較環保的汽車。
在新的汽車科技中，以汽油電力混合式動力系統驅動的汽車是較為成熟的產品。不過，由於這種科技仍處於發展階段，目前在世界市場上供應的型號，數量仍然很少。就本港市場來說，現時更只有一家汽車代理商提供的一個型號出售。
除了型號選擇較少外，這類汽車在廢氣排放和能源效益方面的表現亦很參差，當中雖有某些型號的表現，比在本港新登記並使用傳統動力系統驅動的汽車為佳，但亦有一些型號在上述兩方面的表現，跟一般汽車的相若。
基於上述原因，我們認為在現階段不宜推行鼓勵性政策，藉以提供誘因吸引車主選擇這類汽車。不過，我們會在保護環境的前提下，繼續密切留意這類汽車及其他汽車科技的發展，研究應否及如何有效地推行鼓勵性政策，亦同時教育社會人士在保護環境上，如何身體力行，盡自己應有的責任。
在教育宣傳上，為了讓有意買車的人認識本港市塲所供應汽車的能源效益，機電工程署自去年二月起推行「汽車能源效益標籤計劃」，目的是鼓勵供應商向消費者提供更多有關汽車能源效益的資訊，從而協助消費者選購節省能源、保護環境的車輛。標籤計劃現時適用於使用汽油的私家車，並會逐漸擴展至其他車輛。直至目前為止，參加計劃的汽車型號已有四十四個。我們正考慮如何進一步推展標籤計劃，鼓勵更多汽車供應商透過這個計劃，推廣高能源效益的汽車型號。
完
二○○三年十一月十九日（星期三）
