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以下為經濟發展及勞工局局長葉澍堃今日（一月十一日）回應新聞界詢問的談話內容（只發中文）：
記者：想問一下內地物流村和物流保稅概念是什麼？
葉澍堃：主要來說是現在我們的貨櫃車過關的時候是需要輪候等做清關手續，是需要時間，而等候的時間就是成本的一部份。我們正考慮如「內陸物流村」或「跨界保稅物流快線」，其實這意念是將工廠內的貨物做了清關手續，有封條，過關的時候，過境的時候便不需要再接受檢查，到達香港後，在出境的時候，譬如在貨櫃碼頭做清關手續，這便可以避免在過境的時候等候做清關手續。就這個項目我們正在和國家計委進行一項共同研究，看一看可行性，是否雙方可以一齊做，這個研究會在今年年中完成。
記者：有沒有時間表，何時會去做？
葉澍堃：這個我們正進行，剛剛開始做，這個顧問研究會年中完成，當然要視乎研究結果，如果發覺可行時候，當然我們希望會儘快去實施。
記者：好處在那裏？
葉澍堃：最主要是我們避免貨車需要排隊在邊境等做清關手續，如果可以避免，不需要等一個鐘頭，直接到碼頭做清關手續，便慳了一個鐘頭，節省了成本，令到我們更加有競爭力。
記者：其實這是涉及兩地不同海關的法例，如果有這項安排，施法管轄權是否有．．．．．？
葉澍堃：你問得很好，就是牽涉兩地有關所以要一齊去做。完全是因為牽涉內地和我們清關的安排，所以是要兩地一齊配合，所以現在我們一齊做一個共同研究。
記者：顧問報告要到年中才有，如果一切順利，最快何時推行，有否目標時間？
葉澍堃：如果你問我，我當然想越快越好，我們當然要等報告出來。
記者：有關輸入外勞計劃，到現在有什麼進展？
葉澍堃：我們現在正等待廠家的回應，其實我們亦接觸過勞工界，都有一些提議，廠家方面亦正在考慮，相信我們遲一點會坐下來再看看情況。
記者：什麼行業能輸入外勞？
葉澍堃：我已經說過這個沒有規定什麼行業。當然談論得最多是製衣業，他們是比較最有興趣。
完
二○○三年一月十一日(星期六)
