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行政長官會同行政會議在予以修改的情況下，已授權進行后海灣幹線及元朗公路藍地至十八鄉交匯處(藍地至丹桂村段)擴闊工程。

此授權和修訂是根據《道路(工程、使用及補償)條例》(第370章)第11條的規定進行，有關通告將於本週五（十一月二十九日）發出的政府公告內刊登。

環境運輸及工務局發言人今日（十一月二十七日）說：「現時位於落馬洲、文錦渡和沙頭角的三條陸路跨界通道的容車量已接近飽和。我們有需要興建第四條陸路跨界通道，即建議中的深港西部通道，以應付日益增加的交通需求，及將來新界西北的發展。」

「新跨境通道連接香港新界西北部與深圳的蛇口，后海灣幹線則連接深港西部通道與元朗公路。

發言人補充說：「深港西部通道及后海灣幹線會促進客貨運，並有助發展本港物流和旅遊業，以及加強本港作為珠江三角洲地區樞紐的地位。這兩項道路工程亦會帶來龐大的經濟利益。」

藍地至丹桂村段的擴闊工程，將與后海灣幹線工程一併進行。

發言人總結說：「上述工程計劃主要為興建一條約5.4公里長的雙程三線的后海灣幹線主幹道，自鰲磡石起將深港西部通道，經新設於藍地的交匯處，連接至元朗公路，並將介乎於藍地及丹桂村，長約2公里的元朗公路，由雙線雙程擴闊成為三線雙程分隔行車道。工程亦包括相關的支路、隔音屏障、土力、渠務、環境美化和道路修復工程、及道路運作所需的配套設施。工程計劃於二○○三年中展開，在二○○五年底完成。」

完

二○○二年十一月二十七日（星期三）