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財政司司長談話全文

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  以下為財政司司長梁錦松今午(八月二十七日)出席「粵港台經濟合作論壇」後會見傳媒的談話全文(只有中文):

財政司司長:今天大家都聽了很多演辭。在今天早上的論壇大家都看到珠江三角洲,包括香港,是一個經濟結構很齊全、增長很快的地方,這個地方對外商來說是非常吸引的。大家聽到盧省長說,台灣在內地的投資,最大仍然是在廣東。香港作為一個金融服務中心,身處珠江三角洲�堙A而整個珠江三角洲發展自然對香港,無論金融業也好、服務業也好、物流業也好,是會帶來很多經濟效益。所以今天的論壇能夠三方面都有人士出席,對推動香港作為珠江三角洲的重要部分是非常有用的,就這方面,我希望能夠令到香港市民多些關注。

記者:梁司長,外商投資,通常都是返回內地投資,香港可以扮演甚麼角色?同時有些甚麼政策可以帶動?

財政司司長:剛才我已說過,香港的作用是地區上,地區並不只是針對內地,而是針對整個亞洲市場,一個金融、服務中心,當然�堶惚雃h具體內涵,包括物流、專業服務等。所以在整個地區,特別是珠江三角洲如果發展得快的時候,因為他們是我們的服務對象,自然會帶動香港的金融業、服務業、物流業的發展。在政策上如何能夠令到整個區發展而香港得益,在各方面我們已做了很多工作,譬如在交通方面,你也看到行政長官宣布了,就是我們在研究區域快線,我們也在研究譬如西部是否需要一條通道?在與深圳方面的陸路口岸,我們會繼續與內地合作,進一步令到人流和貨流能夠迅速地發展,這是指在交通方面。在關口方面,特別是如何能令通關較為順暢,包括研究「一地兩檢」,包括能夠增加資源方面,這些我們都在努力中,亦有很多成效。

  除此之外,如何與國內的有關單位合作,令到國內的商旅人員能夠更容易來香港,這對香港是十分重要的;另外一些措施就是,香港本身各行各業的發展,包括金融、旅遊、物流及專業發展,如果我們能夠做得好些,自然能夠因應區內需要發展這些行業。其實,這最重要的是並非祇顧及香港本身有多少外商,而是整個區內有多少投資和增長,而香港作為這個區內一個重要的服務中心,自然會得到好處。

記者:財團自己興建港珠澳大橋,其實政府是否抱支持立場?商界要自發性興建,是否因看到政府在這方面還須研究?

財政司司長:有關你第二個問題,我覺得你跳了很多步。香港是一個市場經濟,我們當然是希望市場可以做到很多事,但對於這座橋來說,這個問題很多部門都在研究中,現時不適宜作具體回答。

記者:剛才提到你們會繼續與深圳陸路方面多一條不同的通道,這座橋是否你們的研究項目之一?

財政司司長:深圳已經有一條在興建中的西部通道,在二○○五/○六年可以落成,到時車輛的流通會較現時幾個關口相加多出超過兩倍,這是十分重要的。其實現時整個關口已經暢通了很多,但暢通本身也帶來一個新的問題,就是無論旅客或貨運都較以前大幅增加,所以有時我們的市民也好、生意人也好,過關時會覺得較以前反為慢些,這其實並不是我們在設施、人員方面不足夠,而是客量和貨量較以前增加了。

記者:有些台商和港商現在的問題是,在內地的資產,很難在香港做抵押來融資,這件事正逐步解決,但進程是比較慢,另外他們收到的人民幣也不可以在香港有戶口去提存,戴行長由二月說到現在,其實在人民幣戶口有甚麼進展?

財政司司長:這方面要內地有關方面與香港繼續聯絡,當然,是否可以在香港辦人民幣存款呢?很重要的是內地當局,包括人民銀行的態度,這方面我們會與他們繼續商討。

記者:有關華南經濟區,其實有甚麼新的具體的(措施)可達到你剛才所講的華南經濟區?

財政司司長:這正是今天論壇想傾談的主要題目之一,就是粵港台三方面如何能真正可以更好地合作,其實因為在三通未正式可以「通」下,台灣已經利用珠江三角洲,利用得很多,剛才也說過,台商在廣東的投資是佔國內投資最大的一部分,而香港是從中受惠的。但另一方面,內地的資金暫時不能夠自由拿去台灣投資,當然他們投資時也很大可能是透過香港也不一定,如果有一個更好的雙向投資,即是說當三通是正式可以實現時,那麼由粵港台所組成的一個華南經濟區就會更好地實現。

記者:抵押方面……?

財政司司長:抵押方面當然要看國內法律,因為這牽涉到內地資產可以做抵押,這與內地法規發展有關。但有關這方面,我相信已經有不少銀行在研究這個問題,這要看他們本身業務的取態如何。

記者:司長,台商有趨勢愈來愈多去長江三角洲,已經不像以前集中在珠江三角洲,其實你們有沒有評估過對香港的影響有多大?還有香港常和上海比較,其實香港在這方面的角色怎樣發揮,你可否講講香港的長處呢?

財政司司長:國家這麼大,最少有幾個經濟區是可以發展的,長江三角洲當然有很多優勢,但珠江三角洲本身也有很多優勢。在論壇中也說了,如果將廣東省的優勢,特別它有一個很大的內銷市場,它有現時已發展了的世界級製造業基地,加上香港是一個國際級的金融市場和商貿中心,這樣的配搭,並不是有很多其他地方可以比擬的。很多時我們看問題,可能單獨看深圳河以南的問題,或是看珠江三角洲,而沒有顧及到香港,如果單獨看的時候,每一處地方可能並不十分齊全,但當兩方面一旦合併時,就可以看到在產業結構、在成本、在競爭力等各方面都是非常強大的,這正如我所說,是其他地區可能沒有的。

  所以在吸引外資方面,現在廣東省、特區政府其實已經有共識:我們一起去推廣、一起去招商。今天你看到粵港台的論壇,遲些我們會與廣東一起合作到日本推廣和招商。因為大家都知道除了台灣是一個很重要的投資來源外,在製造業方面,日本也是非常龐大的,有很多報告也顯示了或預告了在未來五年、十年,很多日本的工廠會搬去內地。當然日本位置上比較北一些,他們可能會到較近日本的地方。其實現在南方,在珠江三角洲已經有不少的日本廠商,所以我們希望可以通過這類共同合作,即粵港一起去日本招商時,將相當多的日本廠商吸引來珠江三角洲。其實在香港本身也有很多日本商人設立很多公司,做市場推廣、財務、管理等各方面工作,所以我們如果能夠一起在日本成功地吸引到日商來珠江三角洲,香港自然會受惠,這方面我深信對雙方都有益處。

記者:去日本招商團的規模有……?

財政司司長:到有進一步的資料,我會告訴大家。

記者:盧省長提及要發展廣東的西部,但香港去西部缺少一條通道,香港政府會不會有些甚麼計劃?

財政司司長:我相信省長所說的是極偏西的地方,並不是珠江西部。多謝。

完

二○○二年八月二十七日(星期二)

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