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以下是今日（一月十六日）在立法會會議上，譚耀宗議員的提問及運輸局局長吳榮奎的書面答覆：
問題： 東涌道近期發生多宗嚴重交通意外，每次均引致大嶼山南北交通癱瘓。居民團體認為大嶼山居民須無奈接受政府擴闊東涌道作為興建南北通道的替代方案，但工程卻要待2006年才能完工，以致居民及本地及外來遊客的生命不能及早得到保障。就此，政府可否告知本會：
(一) 去年在東涌道發生的交通意外數目及傷亡人數；與前兩年的有關數字比較如何；
(二) 現時持有有效的大嶼山封閉道路通行許可證的各類車輛數目分別為何；
(三) 有否計劃禁止重型車輛及運油車使用東涌道；若有，詳情為何；若否，原因為何；
(四) 會否設立由多部門組成的東涌道緊急事故交通協調中心，一旦發生事故，即由中心負責協調，以加強應變能力；若會，詳情為何；若否，原因為何；及
(五) 會否採取措施，加快東涌道改善工程的進度，包括簡化有關程序及將工程同時分段進行等；若會，詳情為何；若否，原因為何？
答覆：
主席女士：
二○○一年，在東涌道發生的交通意外共有36宗，其中造成傷亡的意外共有9宗，導致26人受傷(2人重傷，24人輕傷)，但沒有人死亡。這些數字與一九九九年和二○○○年的意外統計數字比較，詳情列於下表：
二○○一年的意外總數(即36宗)，略少於過去兩年的平均意外數目(即39宗)。二○○一年的受傷人數(即26人)則比過去兩年的平均受傷人數(即35.5人)少許多。年份 意外總數 沒有造成傷亡的意外數目 造成傷亡的意外數目
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1999 35 28 7
2000 43 32 11
2001 36 27 9
年份 重傷人數 輕傷人數 總數
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1999 1 7 8
2000 10 53 63
2001 2 24 26
除北大嶼山公路與機場和東涌新市鎮的道路外，大嶼山所有道路全屬封閉道路，駛入這些道路的車輛均受封閉道路通行許可證制度規管。截至二○○一年年底，共有3,374部車輛獲發大嶼山的封閉道路通行許可證。按車輛類別劃分的封閉道路通行許可證數目載於附件。
東涌道既是一條封閉道路，同時也屬禁區。除行走該區的專利巴士、大嶼山的士和緊急服務車輛外，所有車輛如要在上午八時至下午六時之間使用東涌道，必須領有禁區許可證。至於重型車輛(重量達5.5公噸以上)，有關的行駛限制已延長至全日24小時，即該類車輛在全日任何時段，都必須領有許可證，才能使用東涌道。鑑於近日處理一宗運油車在東涌道翻側的交通意外時，遇到不少複雜問題，運輸署會向離島區議會轄下的交通及運輸委員會提出建議，禁止運載危險品的車輛使用東涌道。若建議獲區議會接納，前往大嶼山南部的危險品貨車，便需要使用水上交通工具，在梅窩汽車渡輪碼頭處登岸，情況就像青嶼幹線通車前的安排一樣。
當局訂有跨部門協調措施，並會根據常設的緊急應變程序處理在東涌道發生的交通意外。若發生任何事故，以致須要封閉東涌道，有關部門和各方的代表會在第一時間趕抵肇事現場處理情況，及採取補救措施。運輸署全日24小時配備人員的緊急事故交通協調中心會聯絡各有關部門，包括在現場的交通警員和消防員，以便監察事態的發展；如有需要，則安排其他公共交通服務以作替代。當局會通過政府新聞處、電子傳媒和互聯網，發放有關封閉道路和實行緊急交通安排的消息。緊急事故交通協調中心亦會與離島民政事務處保持密切聯繫，由民政事務處隨時把封路情況和緊急交通安排通知各主要的地區組織和區議員。雖然在處理不同性質和成因的交通意外時，有關的資訊發放安排和復修程序仍可進一步改善，但現有的跨部門組織已能夠迅速就事故作出回應，而且運作效果良好。
過去幾年，我們已完成多項改善工程，加強東涌道的安全措施。這些工程包括增設七個避車處、延長四個現有的避車處、於25處路段進行局部擴闊工程、在路彎前加設20個警告司機的標誌，以及裝設逾400米的安全欄，以盡量減低車輛偏離道路並墮下毗鄰斜坡的機會。此外，我們已改善東涌道北面入口的出入管制，有關措施包括在入口闢設迴旋處並設置顯眼的標誌和髹上清晰的道路標記，指示沒有許可證的車輛駛離該處；並且在東涌道的入口位置興建許可證檢查亭。在二○○二年，我們會繼續進行一連串道路改善工程，包括擴闊道路、增設避車處，以及在路面鋪設防滑物料等。我們還會闢建一條臨時連接路，在龍井頭把東涌道與松逸街連接起來，以減少現時在龍井頭與壩尾之間一段單線行車的東涌道上經常出現迎頭車輛互相爭路的情況。
同時，我們正致力沿東涌道現有路線建造一條較合乎標準的大嶼山南北通道，目標竣工日期是二○○六年。龍井頭與壩尾之間一段長一公里的東涌道，會在二○○三年年底或之前建成。至於龍井頭與長沙之間這一路段的改善工程，我們已委託顧問，就這項工程計劃進行初步設計工作，以便我們根據《環境影響評估條例》和《道路(工程、使用及補償)條例》的規定，着手處理有關的法定程序，並會進行詳細設計、土地勘測和收地等工作。
我們完全明白改善工程刻不容緩，並會採取一切可行措施提前推行。我們會盡可能同時處理所需的行政和法律程序，以及進行詳細設計和土地勘測等工作，並會在不同地點同步施工。我們打算在二○○三年年底為有關工程進行招標，在二○○四年年初動工，並在二○○五年年底至二○○六年年底這段期間分階段完工。
完附件
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車輛類別 獲發大嶼山封閉道路通行許可證的車輛數目
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私家車 2,284
政府車輛 248
貨車 548
巴士 150
電單車 90
的士 50
特別用途車輛 4
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總數 3,374
二○○二年一月十六日(星期三)
