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政府己積極尋找措施，改善珠江三角洲與香港兩地之間的人流及物流，藉以刺激區內經濟進一步發展。
政務司司長曾蔭權今晚（九月二十七日）表示，較早時與廣東省省長盧瑞華及廣州市市長林樹森會面時，他曾提出多個事項進行討論。
其中包括成立一個由香港及廣東兩地官員組成的特別聯絡小組，以確保在策劃兩地邊境的基建工程時有適當的溝通和統籌。
曾蔭權說：「我很高興我們能就設立聯絡小組達成共識。我們希望能在短期內落實成員名單。」
「內地正為加入世界貿易組織進行準備，這會為香港及廣東兩地帶來新的機會和挑戰。隨着內地市場向世界開放，加強兩地合作、把握機會和加強我們的競爭力，是十分重要的。」
「兩地在這方面互相合作十分重要，這樣我們才可使珠江三角洲多個已計劃進行的項目帶來最多的好處。
他續說：「按常理，這是發展香港成為南中國主要物流中心的下一步。作為一個充滿動力的地方，香港可為珠江三角洲工業心臟地帶，這個全球發展最快速的其中一個地區，提供服務。」
政務司司長亦提及建議的連接葵涌的港口鐵路線，這項工程將會配合內地的發展，同時亦有助於區內的發展。
曾蔭權說，在即將來臨的國慶及中秋的長假期裏，香港會在邊境採取新措施，以加快疏導進出粵港兩地的人流及物流。
「從星期日（九月三十日）直至星期二（十月二日）午夜，羅湖關口都會維持開放直到午夜。這是自從七月粵港合作聯席會議達成共識之後，首次落實將邊境開放時間延長。同時，入境處會從其他方面調配多達二百五十名職員，以確保所有邊境管制站有充足的人手去控制增加的交通流量。估計在長周末的高峰期將會有高達三十二萬人在羅湖過關。」
他說主要管制站的所有入境櫃位，尤其是羅湖、落馬洲及尖沙咀中國渡輪碼頭，將於關鍵時期有充足人手去運作，以疏導過境旅客。
他說：「第二項措施便是由十月一日起推出一項試驗計劃，於落馬洲管制站由入境處及海關人員聯合提供「一站式通關」服務，以加快邊境的物流。該項於兩條南行線實行的試驗計劃，會取代現時貨車須於進入香港前在不同的海關及入境管制站停留的制度。」
曾蔭權表示：「試驗計劃會將可供通關的櫃位數目增加一倍，並肯定可以改善貨車的流量。」
廣東省省長盧瑞華並於傍晚設宴款待曾蔭權及其隨員。
圖片1: 政務司司長曾蔭權訪問廣州，參加與香港及廣東合作相關的會議。圖示曾蔭權與廣州市市長林樹森舉行會議。
完
二○○一年九月二十七日（星期四）
