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以下為財政司司長曾蔭權今日（十月四日）主持西鐵首段路軌鋪設儀式後，與新聞界的談話全文（中文部份）：
財政司司長： 今日很開心，我們見到香港不單是有一條鐵路，我們有兩條同是這樣進取的鐵路，為香港人服務，（服務）不同的地區，不同的客網絡。今次在兩年之內做到這麼快的進展，的確是相當驕人的。他們亦知道要盡快將西鐵投入服務，在我來說，這不單是本地服務一個重要的工程，對於我們長遠的經濟發展，特別是如何能夠配合香港及內地將來運輸上的需要，是很重要的環節。所以我特別高興今日來到，見到工程進行得這樣順利，亦很多謝楊主席邀請我來主持這個鋪路軌的儀式。
記者： 運輸業團體要求減燃油稅，政府立場如何？
財政司司長： 我很明白運輸業對燃油價格方面特別關注，我亦很明白他們的心境，因為他們是香港勞動者的一環，亦是香港經濟動力的重要參與者。在這樣的情況下，政府對燃油價格是特別關注，因為我們知道會影響他們的作業情況。大家都知道政府有一個特別的專責小組留意燃油價格，消費者委員會亦對此特別關注，不停留意燃油價錢，特別是柴油價錢。大家記得柴油方面，我們因為亞洲金融風暴，在九八年的時候已作出了頗大的調整，特別是稅項上的調整，我們當時將柴油稅每一公升減低了$0.89。我們亦見到現時香港的柴油零售價格比九七／九八年度還要低，這是因為政府做了的特別措施，使我們沒有因為最近燃油價格暴升而受到影響，使我們的營業司機沒有受大影響。我們對此事會特別關注。我們今日亦收到有關團體提出的幾項意見，有關政府要關注燃油價格，我們一定會繼續這樣做，我和他們的意見是完全脗合的。另外，我們在稅收方面是特別敏感的。你知道我們在九八年做了些功夫，大家亦都要明白到燃油稅亦都是我們政府操作中重要稅項的一環，不能夠任意更改，但對於燃油稅，我和我的同事會不停地關注，每個星期監察燃油價格的走勢，我們一定會作出明智的決定。
記者： 明年恢復燃油稅．．．會否押後？
財政司司長： 關於燃油稅的問題，你們不要太著眼，我剛才講（見英文）現時香港燃油稅的稅率是差不多全世界最低的，是百分之十七，比較西歐國家面臨的困難，她們的稅率是百分之五十、百分之六十、百分之七十，我們是低得多。現時香港的柴油價錢比九七、九八年度還低。對於柴油的走勢，我們會不停地關注，正如我剛才所講，我們每個星期都監察它的走勢，香港政府一定會作出適當的回應，但我亦講過，柴油稅是一個重要的稅源，不能任意更改既定的政策。
問： 繼地鐵之後，還有其他機構私營化？
財政司司長： 我相信關於地鐵上市的程序暫時相當成功，對這問題我明日會再講多一些，但關於政府公營項目公司化變為私有化這問題，我相信趨勢己成，但亦一定要小心行事，須因應普羅大眾亦認為有需要才可以做，還要看成熟期如何。以九鐵為例，是一間好好的公司，但它仍處於擴張期，一個穩定期，對於上市這問題我仍未考慮到。地鐵的情況是不同的，（地鐵）是一個成熟的鐵路系統，它到達了一個時期我們應該將擁有權交回予香港普羅大眾，我們已開始這樣做。
問： 第三代流動電話牌照方面，有人覺得政府態度轉變了，變了中間落墨的混合式，你覺得如何？
財政司司長： 由始至於，我們都沒有說出我們的傾向，直到昨天尤太（尤曾嘉麗）告訴你們計劃是如何。他們包羅了各個地區批出3G牌的最好方法，集合而為一，我相信是最好的方法。在過程中，我們一向都說兩方面都重要：一方面揀選認為有興趣和有能力的公司參與投標，另一方面亦要關注稅源。我想今次我們兩樣都得到。（大家）不用關注以前在某一情況下的傾向，實情我們一路都是想著同樣的方法，並沒有甚麼遷移。最重要的是我希望我們的方法是最成功的，亦希望香港普羅大眾和所有有關行業，對於政府提出的傾向性建議覺得如何（提出意見），我希望收到他們的意見後，做出一個最好的方法，然後正式讓3G上台。
完
二○○○年十月四日（星期三）