＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

　　巴士轉車站可改善巴士網絡覆蓋範圍去方便更多乘客，同時亦可減少開辦直達巴士線的需求；交通諮詢委員會（交諮會）主席鄭漢鈞博士今早（四月十九日）參觀有關設施後，作上述表示。

　　交諮會成員與運輸局局長吳榮奎和署理運輸署署長陳阮德徽前往城門隧道和觀塘道的巴士轉車站，視察運作實況。

　　鄭漢鈞博士對傳媒表示：「交諮會成員均支持發展巴士轉車站計劃，它的運作對整體公共交通發展有良好效果，並且可提升巴士的效益。」

　　運輸局局長吳榮奎指出，巴士轉車站是當局在十月推出的長遠運輸策略其中重要一環。

　　他說：「乘客在初期可能需要時間去習慣轉換巴士，但事實證明這項計劃對巴士乘客、巴士公司和市民大眾均有利。」

　　「對巴士乘客來說，他們可以優惠票價前往更多目的地，而巴士公司則可更妥善運用資源並提高營運效益；更佳的交通流量和運輸管理，亦有助整體交通運輸。」

　　吳榮奎又說，現正計劃在金鐘、灣仔、銅鑼灣、天水圍、西隧、大老山隧道及東隧等合適地點推出巴士轉車站計劃。

　　觀塘道巴士轉車站於二○○○年三月二十六日推行以來，平日使用轉車站乘客增加至二千五百人，增幅達百分之二十五，約相等於該六條巴士線每日人次的百分之二。而這六條線每日的行程約為一千九百次。

　　平日使用城門隧道巴士轉車站乘客約二萬一千一百五十人，佔該巴士站十七條線每日人次的百分之十六，這批路線每日行程達二千一百五十九次。

　　參觀巴士轉車站設施的交諮會成員包括葉嘉安教授、曾澍基教授、郭國全、黃嘉純和黎志棠。

完

二○○○年四月十九日（星期三）