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　　以下為今日（四月五日）在立法會會議上庫務局局長俞宗怡動議二讀辯論《二○○○年收入（第2號）條例草案》的致辭全文：

主席：

　　我謹動議二讀二○○○年收入（第2號）條例草案。

　　財政司司長於上月公布的二○○○至○一年度財政預算案中，提出了三項收入寬減建議。本條例草案旨在實施其中的兩項。這兩項建議是將柴油稅每升2元的優惠稅率的有效期再延長九個月，到二○○○年十二月三十一日為止；以及將電動汽車首次登記稅豁免期再延長三年，到二○○三年三月三十一日為止。這些建議已根據行政長官所作出的《公共收入保障令》，於四月一日開始生效，以確保這些建議可在現行寬減措施於三月三十一日屆滿後，即時實施。

　　讓我扼要地解釋這兩項建議。先談寬減柴油稅的建議。政府於一九九八年六月開始減低柴油稅率，稅率由每升2.89元減至每升2.00元，這是一系列當時為紓解民困而推行的特殊經濟措施之一，其目的是減輕因亞洲金融風暴引致經濟衰退而為市民帶來的經濟負擔。在這段期間，本地生產總值在一九九八年第一季錄得2.6%的負增長。當財政司司長公布一九九九至二○○○年度財政預算案時，整體經濟情況開始穩定下來，但仍然普遍疲弱。本地生產總值的增長於一九九八年最後一季為負5.6%，而一九九九年第一季則為負3.0%。因此，財政司司長當時決定在推出其他紓困措施如退稅及退還差餉之餘，再延長柴油稅寬減期一年。

　　踏入新的千禧年，本港經濟持續強勁反彈。一九九九年第四季，本地生產總值大幅增長8.7%，而全年增長估計將達2.9%。我們預計本港經濟在二○○○年會增長5%。現時社會人士均普遍認為香港已開始從我們經濟歷史中最困難的時期復蘇過來。為加快經濟復蘇的步伐，財政司司長在今年的財政預算案中建議，將柴油稅寬減期延長九個月，到今年十二月三十一日為止。從明年一月一日開始，柴油稅將回復到每升2.89元的水平。

　　運輸業內部分團體可能認為，寬減期延展九個月並不夠長，並要求改為延長12個月。上週的財政預算案辯論中，亦有議員代表運輸業提出同樣要求。我能夠理解業界及議員的感受，但我希望向議員和業界重申一點 ( 減低柴油稅率是一項臨時措施，目的是在經濟衰退的非常時期，紓緩業界的經濟壓力。由於我們預期本港經濟到明年年初應已大為好轉，屆時實在再沒有理由繼續推行這寬減措施。

　　現在讓我轉談延長電動汽車首次登記稅豁免期三年的建議。政府由一九九四至九五年度開始推行這豁免措施，其後於一九九七至九八年度延長豁免期。為了進一步推廣這種環保車輛的應用和發展，並作為政府改善空氣質素的一系列措施之一，財政司司長建議延長豁免電動汽車首次登記稅的有效期三年至二○○三年三月三十一日。

　　主席，我謹此陳辭，建議各位議員通過本條例草案。

完

二○○○年四月五日（星期三）