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　　以下是今日（三月十五日）在立法會會議上劉江華議員的提問和運輸局局長吳榮奎的書面答覆：

問題： 關於專營巴士司機超速駕駛問題，政府可否告知本會︰

(一) 過去五年，每年警方錄得巴士司機超速駕駛的個案數字；當中司機被檢控及定罪的個案數字分別為何；若有錄得超速駕駛而有關司機未被檢控的個案，原因為何；

(二) 警方在檢控巴士司機超速駕駛方面有否遇到困難；若有，詳情為何；及

(三) 是否知悉，現時各間專營巴士公司的車隊中，已安裝自動車速限制系統的巴士數目及其分別佔有關公司整體巴士數目的百分比為何；各專營巴士公司有否定期檢查該等車速限制系統的性能？

答覆：

主席：

　　警方從一九九八年開始，才為涉及專利巴士司機超速駕駛的案件另存備統計數字。在一九九八和一九九九年，警方分別發出了八十六張和一百張定額罰款通知書給超速駕駛的專利巴士司機。上述案件當中，有三名司機拒絕繳交定額罰款，有關個案正待法院審理。另外，在一九九九年，警方以傳票方式票控了兩名超速駕駛的專利巴士司機。其中一宗因證據不足而撤銷檢控；另外一宗正待法院審理。

　　下表開列各專利巴士公司屬下已裝設車速限制系統的巴士數目︰

巴士公司　　　已裝設車速限制　　　　　　已裝設車速限制系統

　　　　　　　系統的專利巴士　　　　　　的專利巴士在公司

　　　　　　　數目　　　　　　　　　　　車隊當中所佔的百分率

　　　　　(截至二零零零年二月底)

九龍巴士有限公司　　3 695　　　　　　　　90%

(九巴)

城巴有限公司(城巴)　　961　　　　　　　　100%

新世界第一巴士服

務有限公司(新巴)　　　444　　　　　　　　60.8%

龍運巴士有限公司

(龍運巴士)　　　　　　150　　　　　　　　95%

新大嶼山巴士有限公司

(新大嶼山巴士)　　　　　0　　　　　　　　　0

總計　　　　　　　　5 250　　　　　　　　87%

　　專利巴士公司作例行維修時，經常會檢查屬於引擎加油系統一部分的車速限制系統。此外，各巴士公司亦會每年進行車輛檢驗和調校工作，以確保車速限制系統能準確控制車速。平日如司機報告巴士有任何異常情況，或有關人員在突擊巡查或日常維修的過程中發現任何不妥，巴士公司會立刻檢查車速限制系統，確保這些系統操作正常。

完

二○○○年三月十五日（星期三）