＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
以下是今日（星期三）在立法會會議上楊孝華議員的提問和運輸局局長吳榮奎的書面答覆：
問題： 有關往來地下鐵路(“地鐵”)東涌站及赤鱲角機場的穿梭巴士服務，政府可否告知本會，有否計劃與各有關方面商討，使穿梭巴士的開出時間能與地鐵列車到達該站的時間互相配合？
答覆：
主席女士：
目前，有四條機場穿梭巴士路線，全日往返地下鐵路("地鐵")東涌站巴士總站和赤鱲角，另有一條巴士路線在繁忙時間提供服務。這些穿梭巴士的班次為每六至二十五分鐘一班；繁忙時間會較為頻密。
除東涌新市鎮的乘客外，乘搭其他交通工具，包括地鐵東涌線的乘客，亦可轉乘這些穿梭巴士到赤鱲角。巴士公司在訂定班次時，已考慮多項因素，包括東涌線的列車服務時間表和乘客需求量等。巴士公司並已指示車長盡量配合巴士開出和地鐵列車到站的時間。例如，車長通常會彈性安排讓巴士開出的時間，以等候乘地鐵到站的乘客。
按照目前乘客對這些穿梭巴士服務的需求，增加穿梭巴士的班次以配合東涌線全日每十分鐘一班的行車班次，恐怕並不合乎經濟效益。不過，運輸署會與各家巴士公司緊密合作，在有需要時因應情況的轉變，調整從地鐵東涌站開出的新機場穿梭巴士服務時間表。
完
一九九九年十月二十七日（星期三）