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　　繼紅磡繞道在上月中通車後，公主道連接路的工程亦將近完成，並已定於下星期二（八月三十一日）上午十時通車。

　　公主道連接路是一條一點二公里長的雙程雙線分隔行車道，將紅磡繞道和漆咸道南、紅磡交匯處及公主道連接起來。

　　政府發言人說：「連同紅磡繞道，公主道連接路可分隔前往紅磡海底隧道和往尖沙咀／紅磡方向的車輛，從而紓緩通往紅磡海底隧道的道路的擠塞情況。」

　　現時，沿公主道的駕駛人士擬前往尖沙咀東部，須行經公主道、康莊道及梳士巴利道；而往尖沙咀的駕駛人士，則須經公主道、漆咸道南、柯士甸道與暢運道的交界處。

　　至於從尖沙咀東往北行方向的駕駛人士，則行經梳士巴利道、康莊道及紅磡海底隧道口。

　　發言人表示，當公主道連接路通車後，沿公主道南行的駕駛人士往尖沙咀和紅磡時，可利用公主道連接路及紅磡繞道；從尖沙咀往北行的車輛則可經梳士巴利道、紅磡繞道及公主道連接路。

　　駕駛人士如由尖沙咀及紅磡往九龍西，他們可駛經公主道連接路直達加士居道天橋。

　　紅磡繞道和公主道連接路的車速限制為最高每小時五十公里， 而連接公主道的一段公主道連接路的車速限制，則為最高每小時七十公里。

　　發言人說：「由於這個高架道路系統繞過現時繁忙的地面道路網，有助縮短駕駛人士的行車時間。」

　　「新道路網亦可紓緩漆咸道北、漆咸道南、蕪湖街，以及漆咸道南／柯士甸道／暢運道交界處的交通。」

　　發言人表示，這個新的道路網除了為駕駛人士提供更快捷方便的路線外，亦為行人提供舒適的行人設施。

　　他說：「除了築建行人天橋連接紅磡和東鐵紅磡車站外，我們沿紅磡繞道近國際郵運中心興建一條高架行人通道，連接梳士巴利道的尖沙咀海濱公園和紅磡灣填海區。」

　　「這條沿海旁而建的行人通道長五百多米。行人通道設計寬敞舒適，相信在今年稍後落成啟用後，可以鼓勵市民步行往來紅磡灣填海區和尖東海旁，減少短途的車程，從而保護環境。」

　　「市民沿途亦可欣賞維多利亞港和對岸的景色。」

　　紅磡繞道和公主道連接路的建造工程於一九九六年三月展開，費用為十四億港元。

　　為慶祝工程完竣，路政署將於下星期一（八月三十日）上午舉行竣工典禮，運輸局局長吳榮奎和工務局局長李承仕將蒞臨主禮。

完

一九九九年八月二十六日（星期四）