＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
規劃環境地政局局長蕭炯柱今日（星期六）說：「淨化空氣，人人有責。」
蕭炯柱在介紹一份名為《淨化香港的空氣》的文件時說，該文件詳細列出處理空氣污染所採取的全面行動，以及主要就減少車輛廢氣而設的一系列措施，他並說這份文件展示了社會各階層如何可合力減低空氣污染。
他說：「道路交通是現時空氣污染的主要原因，因此我們的即時行動計劃首要是處理這個問題。」
蕭炯柱表示，本港面對路旁空氣污染、一般的空氣質素和整個區域的空氣質素問題。他說路旁汚染問題最為嚴重，直接威脅每個市民的健康，而處理這個問題是首要的行動目標。
在眾多減低車輛廢氣排放的措施中，大部分是處理柴油車輛的問題，這類車輛佔本港車輛數目的三成。
專利巴士公司已同意為那些未能符合最新歐盟Ⅱ期廢氣排放標準的二千部巴士，裝置柴油催化器，這將使每輛巴士排放的廢氣減少多達五成。
政府正與的士業界緊密合作，促使所有柴油的士轉用石油氣。在二零零零年，法例規定所有新的士必須轉用石油氣。在過渡期間，那些未轉用石油氣的柴油的士，會裝置微粒過濾器以減低廢氣排放量。
在本年的下半年度，運輸署會將削減巴士站的計劃擴展至東區、觀塘、元朗、荃灣及大埔，從而減少擠塞，改善交通流量及減少廢氣的排放。
過去幾個月來，該計劃在中環、灣仔和銅鑼灣，在繁忙時間內每小時削減了一千七百三十停站架次。
在輕型柴油車輛方面，政府現正和香港理工大學合作，研究發展適用於各種輕型柴油車輛的微粒過濾器。
至於重型柴油車輛，政府會推行一項試驗計劃，在合適的政府車輛測試適用於不同車種的催化器。所有政府重型車輛會在三年內裝配適合的催化器。
當局正以專業司機和汽車維修業為目標，推行大型教育性活動。政府亦會推展各項新計劃，教育社會各界人士如何合力解決空氣污染問題。
在執法方面，警方與環保署現正加強行動，對付排放黑煙的車輛。
環保署將會擴展黑煙車檢舉員計劃，每年增加三百名檢舉員。海關亦會加強執法，對付使用非法燃料的車輛和非法燃料的供應商。
在測試設備方面，輕型車輛的黑煙測試中心會在九月安裝功率機，作測試之用。適合測試重型車輛的功率機則會在明年安裝。
在立法方面，政府會向立法會提交增加車輛排放黑煙罰款的建議及管制車輛空轉引擎的計劃。
一個由規劃環境地政局統籌的行動小組將會成立，找出深受路旁空氣污染問題影響的地區，並在這些地區設立行人專用區或限制車輛駛入。
該小組會提供建議與各區議會和社群一起落實有關構思。
為樹立良好榜樣，政府正全面檢討內部使用客運車輛的情況，暫時會凍結購買新的客運車輛，並在政府車隊試用新的環保技術。
他說：「另一主要目標是與廣東合作，制定一致行動，以解決區域性空氣質素問題。我們正與廣東當局聯手開展研究，探討區內的污染問題的成因和找出解決問題方案。」
完
一九九九年六月五日（星期六）