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下稿代交通諮詢委員會發︰
交通諮詢委員會（交諮會）今日（星期二）聽取有關六間專營 巴士公司在
一九九七年的表現。
委員獲悉，整體而言，各巴士公司的乘客量於一九九七年內持 續增加至
十三億八千四百萬，佔公共交通運輸總乘客量的百分之三十四點 九。隨着機場巴士服務於今年七月展開，以及各項加強及改善服務 計劃的推行，乘客量預期會進一步增長。
此外，各專營巴士車隊於一九九七年內的行車里數亦增至三億 八千八百萬公里。隨着車隊擴展及機場遷移，行車里數將會繼續增 加。
專營巴士公司一九九七年的表現評核是根據其服務水準、維修 及安全紀錄、乘客意見、服務的策劃及發展，以及營運表現而作出 的。
委員獲悉，根據實際巴士行走情況與行車表編排比較，巴士供 應率及巴士使用率均保持高水平。巴士進行檢查時發現與安全有關 的損壞個案數字亦有下降趨勢，顯示汽車維修工作在不斷改善中。 不過交通投訴組的統計數字則顯示針對專營巴士公司的投訴個案有 所增加。
有關個別營運者的表現，九龍巴士（一九三三）有限公司（九 巴）的整體表現既穩定亦能保持高水準，九巴於一九九七年內大大 改善車輛的維修保養，效果可從安全紀錄上反映出來。不過，乘客 投訴及脫班情況則有輕微增加的跡象，九巴將會加倍努力改善服務 水平。
中華汽車有限公司（中巴）在一九九七年作出多項改善工作， 包括改善巴士供應率、脫班率、乘客投訴、巴士意外、安全紀錄及 巴士使用率等各方面的情況。不過，與其他巴士營運者比較，中巴 車隊的車齡仍然偏高，冷氣車的比例則仍然偏低。
至於港島區較新的營運者－－城巴有限公司（城巴）－－則擁 有最年輕的車隊及最高比例的冷氣車。在巴士供應率及使用率方 面，城巴的表現亦非常優異。不過，該公司去年接獲的乘客投訴及 牽涉的意外數字均輕微上升。為改善服務表現，城巴已加強培訓巴 士司機，亦為現職司機提供訓練計劃。為更有效監察巴士司機的表 現，城巴已開始在其百分之十的車隊中試驗使用紀錄儀。
隨着青嶼幹線於一九九七年中啟用，新大嶼山巴士（一九七三） 有限公司在行走接連東涌與南大嶼山的路線上錄得顯著的乘客量增 幅。不過，南大嶼山路線的乘客量則下跌。雖然新大嶼山巴士有限 公司已就巴士供應率、安全紀錄及巴士意外各方面作出改善，惟投 訴數字仍然大幅增加，部分原因是東涌道的容量非常有限。為改善 服務，該公司已成立乘客服務小組及加強職工培訓。
自青嶼幹線於一九九七年中啟用，龍運巴士公司及城巴的車隊 均已有限度行走北大嶼山及新機場等路線。服務表現有待新機場於 一九九八年七月啟用時再行評核。
完
一九九八年六月二十三日（星期二）